Important; Démarrage Du Moteur Froid - Villager VB 5290 E Mode D'emploi

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Villager
NE PAS remplir les réservoirs de carburant à l'intérieur. TOUJOURS remplir les
réservoirs à l'extérieur sur un sol nu.
Serrez fermement le bouchon du réservoir après le ravitaillement.
Contrôler si il y a des fuites de carburant. Ne pas démarrer tant que les fuites ne
sont pas stoppées.
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DEMARRAGE

IMPORTANT

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Le mélange renversé et les émanations est la cause première d'incident. Prévoir
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le stockage dans un récipient spécifique qui évite les fuites
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IMPORTANT
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Le stockage de l'essence ne doit pas se faire au delà de 30 jours sans avoir
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rajouter un stabilisant. L'évaporation de l'essence est normale et sur une durée
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trop longue de stockage vous risquez d'encrasser votre carburateur.
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After Refueling:
Wipe any spilled fuel from the unit.
Déplacez au moins de 3m votre point d'approvisionnement avant de commencer.
Après utilisation:
NE PAS stocker le souffleur avec du carburant dans son réservoir. Des fuites peuvent
se produire.
Retour carburant non utilisé dans un conteneur de stockage de carburant approuvé.
Stockage:
Conserver dans un endroit bien ventilé, bâtiment inoccupé, loin des étincelles et
des flammes. Ne pas stocker le carburant de plus de 30 jours.
FONCTIONNEMENT
Lanceur: tirer la corde sur de courtes longueurs 1/2- 2/3 pour le démarrage.
Raccompagner la corde. Toujours tenir fermement l'appareil.
DÉMARRAGE DU MOTEUR FROID
1. Fermer Starter-démarrage à froid. Déplacez starter (B) jusqu'à la position
"démarrage à froid".
2. Primer: Pomper pour amorcer (C) jusqu'à ce que le carburant soit visible et
circule librement dans le tuyau d'alimentation de retour du réservoir de
carburant . Pomper 4 ou 5 fois.
3.Manette d'accélération (A) pour démarrer / mettre en position de cran de
ralenti. Et déplacer le bouton d'arrêt en position "START". Ensuite, poussez le levier
de starter vers le haut (B)
4. Appuyez sur et relâchez la poire d'amorçage Primer jusqu'à ce qu'elle soit
remplie de carburant (C) .Tirer poignée de lanceur (D) jusqu'à faire exploser le
moteur (5 ou 6 fois)
5. Mettre le starter (E) en position de marche et, si nécessaire, faites redémarrer
le moteur.
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