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X.830P1AFR Module pour OPEL 1 (MOTRONIC-SIMTEC) LECTEUR DE CODES DE DEFAUTS Notice d'instructions NU-X.830P1AFR/97...
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APP ARE IL DIA GN OS TIC Not ice d'in stru ctio ns NU -X.8 15M 1BF R/9 9 Module OPEL 1 - X.830M1AFR B B B B B Câble de raccordement X.845C1 C C C C C Câble de raccordement X.830C1 (option) Notice d'instructions NU-X.830P1AFR/97...
Toute représentation ou reproduction, quel qu'en soit le moyen, intégrale ou par- tielle, faite sans le consentement par écrit et préalable de la société FACOM, ou ayants-droit ou ayants-cause, est illicite, et constitue une atteinte aux droits de...
PROCEDURE DE MISE EN ROUTE Conditions : 1 - Contact coupé 2 - Branchement sur véhicule TEST EN COURS PATIENTEZ S.V.P. Mettre le contact au tableau de bord dans les 10 secondes après ce message F A C O M X.830M1AFR MODULE POUR OPEL 1 V1.0...
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CHOIX DU SYSTÈME 1/ M1.5 (4CYL) ..........Autres choix de calculateur Le lecteur interroge le calculateur du véhicule MOTRONIC M1.5 Vérifier que le lecteur a Calculateur précédent ...... bien identifié le calcula- teur présent Calculateur suivant ..........
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Pour les calculateurs M1.5 et M2.5, faire tourner le moteur pour éviter une fausse information du régime moteur. CHOIX DU TEST 1/ LECTURE CODES Procédure de lecture des codes de défaut Voir page 10 CHOIX DU TEST 2/ EFFACEMENT Procédure d'effacement des codes de défaut Voir page 11 CHOIX DU TEST...
PROCEDURE DE LECTURE DES CODES DE DEFAUT CHOIX DU TEST 1/LECTURE CODES Retour écran ....Motronic M1.5 Autres choix de tests ..........Affichage du nombre de défauts détectés 02 CODES DE Retour écran DEFAUT TROUVÉS Lecture codes ..........Affichage du premier défaut 19=SIGNAL REGIME MOTEUR INCORRECT explication code...
PROCEDURE D'EFFACEMENT DES CODES DE DEFAUT Après ce test, faire tourner le moteur pendant 2 minutes, puis relire les codes pour s'assurer que les défauts n'existent plus. CHOIX DU TEST 2/EFFACEMENT Choix de test lecture codes ....Autres choix de test ...........
PROCEDURE DE PILOTAGE DES ACTIONNEURS Pour utiliser ce test, le moteur doit être arrêté et le contact mis. CHOIX DU TEST 3/ACTIONNEURS Autres choix de test Voir page 9 ............Pilotage de la vanne de ralenti CHOIX ACTIONNEUR Retour sur 1/ RALENTI 3/ ACTIONNEURS ......
Pilotage des injecteurs. En présence d'un pot catalytique, il est indispensable de supprimer l'arrivée d'essence, soit en débranchant la pompe, soit en pinçant le tuyau d'arrivée aux injecteurs - (outil FACOM DM.90) CHOIX ACTIONNEUR 2/INJECTEURS Autres choix d'actionneurs ............L'actionneur est piloté...
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L'actionneur est piloté TEST ACTIONNEURS APPUYER SUR "OK" Pour arrêter le pilotage de l'actionneur ................... Arrêt du pilotage et retour sur l'écran 3/ACTIONNEURS CHOIX DU TEST 3/ACTIONNEURS Pour piloter les actionneurs ...... Autres choix de test ..................Voir page 9 Autres actionneurs possibles : •...
PROCEDURE D'ESSAI DES COMPOSANTS Pour effectuer ce test, le moteur doit être tournant. CHOIX DU TEST Autres choix de test 4/COMPOSANTS Voir page 9 ..........Mesure de la valeur du capteur map (mesure de pression absolue) CAPTEUR PRESSION 428 mB Mesure de tension du potentiomètre de papillon POT.
Mesure de la tension batterie TENSION BATTERIE 12.4 V Composant précédent ............ Mesure de tension de la sonde à oxygène LAMBDA SONDE LAMBDA= 800 mV Composant précédent ............ Mesure de la vitesse de rotation du moteur VITESSE MOTEUR= 900 T/M Composant précédent ............
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Mesure d'ouverture de la vanne de ralenti VANNE RALENTI= 12 % Composant précédent ..........Mesure de position du papillon POSITION PAPILL= MINI Composant précédent ..........Mesure de la tension du potentiomètre de CO POTENTIOMETRE CO 760 MV Composant précédent ..........4/ COMPOSANTS Validation ....
MESSAGES D'ERREUR VÉRIFIER QUE LE CONTACT A ÉTÉ MIS. VÉRIFIER QUE LE CALCULATEUR DU VÉHICULE PAS DE REPONSE EST ACCEPTÉ PAR CE MODULE. DU CALCULATEUR VÉRIFIER QU'IL N'EXISTE PAS UNE ALARME OU UN ANTI- DÉMARRAGE CODÉ INHIBANT LE CALCULATEUR. LE PILOTAGE DES ACTIONNEURS NE PEUT LE MOTEUR DOIT S'EFFECTUER MOTEUR TOURNANT.
TABLEAUX DE CORRESPONDANCE DES CODES AVEC ORGANE ou FONCTION CIRCUIT SONDE LAMBDA OUVERT TENSION BASSE DU CAPTEUR DE TEMPÉRATURE D'EAU TENSION HAUTE DU CAPTEUR DE TEMPÉRATURE D'EAU DÉFAUT DU CAPTEUR DE CLIQUETIS (circuit 1) DÉFAUT DU CAPTEUR DE CLIQUETIS (circuit 2) MODULE CLIQUETIS ou VÉRIFICATION DU CALCULATEUR SIGNAL INCORRECT DU RÉGIME MOTEUR TENSION HAUTE DU POTENTIOMÈTRE DE PAPILLON...
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VÉRIFICATION DU CALCULATEUR DÉFAUT DE MASSE DE VANNE DE RALENTI CIRCUIT DE VANNE DE RALENTI OUVERT CODAGE D'ANTI-DÉMARRAGE DÉFAUT DE MASSE DE SOUPAPE DE RÉSERVOIR (CANISTER) DÉFAUT D'ALIMENTATION DE SOUPAPE DE RÉSERVOIR (CANISTER) DÉFAUT D'ALIMENTATION DE SOUPAPE D'ADMISSION D'AIR TENSION BASSE DU POTENTIOMÈTRE DE CO (MOTRONIC) T°...
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DEBIMETRE D'AIR CAPTEUR DE TEMPERATURE D'AIR TEMPERATURE D'EAU POTENTIOMETRE DE PAPILLON TENSION DU CIRCUIT DE SONDE LAMBDA TENSION DE RECHAUFFAGE DE SONDE LAMBDA TENSION DU CIRCUIT DE SONDE LAMBDA SONDE LAMBDA MELANGE TROP RICHE SONDE LAMBDA TENSION DE L'INJECTEUR 1 TENSION DE L'INJECTEUR 2 TENSION DE L'INJECTEUR 3 TENSION DE L'INJECTEUR 4...
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1229 CIRCUIT PRIMAIRE RELAIS D'ALIMENTATION 1230 ALIMENTATION DU RELAIS DE PUISSANCE 1326 LIMITE MAXIMUM DU CONTROLE DE CLIQUETIS SUR LE CYLINDRE 1 1327 LIMITE MAXIMUM DU CONTROLE DE CLIQUETIS SUR LE CYLINDRE 2 1328 LIMITE MAXIMUM DU CONTROLE DE CLIQUETIS SUR LE CYLINDRE 3 1329 LIMITE MAXIMUM DU CONTROLE DE CLIQUETIS SUR LE CYLINDRE 4 1330...
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: (02) 721 24 11 : (0347) 372334 fax : (0347) 376020 DANMARK FACOM FINLAND Navervej 16B SINGAPORE FACOM TOOLS FAR EAST Pte Ltd ISLAND 7451 SUNDS FAR EAST 15 Scotts Road NORGE DANMARK Thong Teck Building # 08.01.02...