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COMPACT 24"
Nouveau! Avec roullettes en avant (pas illustré)
4 Lames
1022-0000
1573 Savoie
C. P. 4
Plessisville, Qc. Canada
G6L 2Y6
TEL: 819-362-2408
FAX: 819-362-2045
www.mleclerc.com
nfo@leclerclooms.com
À la réseption du métier, il est
important d'ouvrir toutes les boîtes et de
vérifier le contenue en comparant avec la
liste d'équipement page 2 à 6.
Ne pas jetter de boîtes avant de bien véri-
fier que vous avez toutes les morceaux.
Pour l'assemblage du métier, nous sug-
gérons au minimum 2 personnes.
Preparé par: _____________
Inspecté par:__________________
Date:___________
LECLERC/INST_INDESIGN/COMPACT/COMPACT4S.INDD
01/2007
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Manuels Connexes pour Leclerc COMPACT 24
Sommaire des Matières pour Leclerc COMPACT 24
- Page 1 COMPACT 24” 4 Lames 1022-0000 1573 Savoie C. P. 4 Plessisville, Qc. Canada G6L 2Y6 TEL: 819-362-2408 FAX: 819-362-2045 www.mleclerc.com nfo@leclerclooms.com À la réseption du métier, il est important d’ouvrir toutes les boîtes et de vérifier le contenue en comparant avec la liste d’équipement page 2 à...
- Page 2 PIÈCES TELLES QU’EMBALLÉES Note de production pour Leclerc: Rondelles entre chaque marmousset: Débuter et finir par 3 d’un côté et un de l’autre pour égaliser le marmousset. 1 bâti avec 8 cadres à lames 1 section avec 4 cadres de lames Puis alterner 1 de chaque côté...
- Page 3 1 ros ord. 12 p/po 2 baguettes d’encroix 25” (métal) 2 baguettes d’enroulge 24½” (métal) 2 barres de fer pour la chaîne (metal) 1 patte avant droite 44” avec cable de frein Cable de frein 25 1/16” 1 patte arrière gauche 44” 1 patte avant gauche 44”...
- Page 4 Nouveau kit de roulettes 4 blocs avec poulie 4 Vis tête plate 3½” #14 4 Vis tête ronde ¾” #12 1 ensouple avant 25” 1 ensouple arrière 28 9/16” 1 porte-fils 31” 1 support gauche 1 support droit avec cliquet 10½” 4 ferrures de pattes 3 blocs de pédalier...
- Page 5 2 épées de battant 27¼” 6 pédales 20” 1 pédale de frein 20” 1 tige de pédalier 5/16” x 30” 1 chapeau du battant 29” 1 semelle de battant 27¾” 1 poitrinière 31”...
- Page 6 Boulon Machine 1X - 5/16” x 3” Boulons Voiture 2X - ¼” x 2½” (6mm x 65mm) 1" 2X - 5/16 x 2¾” (8mm x 70mm) 2X - 5/16” x 2” (8mm x 50mm) Rondelles 2" 4X - 3/16” ÉCROUS HEXAGON 6X - 5/16”...
- Page 7 Coucher le bâti (les pare-chocs doivent être sur le dessus) et tirer les contremarches C jusqu’à ce que les marmoussets D soient parallèles aux contremarches (fig. 2). Insérez le support gauche E dans l’extrémité gauche de l’ensouple avant F, puis insérez le levier à main G ainsi que le support H, du côté...
- Page 8 Fixer une ferrure de patte A sur chacune des quatre (4) pattes (Fig. 3, 3b, 3c, 3d). Porter une attention spéciale l’orientation de la ferrure et de la patte. Placer une rondelle 3/16” (5 mm) entre la ferrure et la patte puis, visser complètement, mais sans serrer, la vis à...
- Page 9 Replacer les cadres à lames dans le bâti puis, placer le métier sur son côté droit (fig. 4). Fixer les pattes avant A et arrière B gauches au côté gauche du bâti avec un boulon voiture 5/16” x 2 3/4” (8 mm x 70 mm). En utilisant un marteau, frapper sur la tête du boulon jusqu’à...
- Page 10 Placer un espaceur de plastique A dans la rainure et insérer la tige filetée de la poignée B, successivement dans la ferrure de patte avant C, dans la ferrure de patte arrière D et finalement dans l’espaceur a (fig. 5). Visser la poignée dans la plaque métallique E déjà...
- Page 11 Fixer les trois (3) blocs de pédalier A sur la traverse de pédalier B avec des vis à tête ronde No. 14 de 2” (50 mm) (fig. 6). Note: Ne pas trop serrer les blocs, ils doivent pouvoir bouger. Pédale vis no.14 - 2”...
- Page 12 Vis 2” (50mm) No. 14 Vis 2” (50mm) No. 14 Placer le pédalier entre les 2 pattes en écartant celles-ci légèrement de façon que les extrémités de la tige de pédalier A s’insèrent dans chacune des 2 pattes. Fixer la traverse de pédalier B avec deux vis à tête ronde No. 14 de 2”...
- Page 13 Enfiler une extrémité de la corde à maillons A dans le trou de la pédale de frein B puis, enfiler une des extrémités de cette corde dans la deuxième loupe de l’autre extrémité. Tirer de façon à former un noeud (fig.
- Page 14 Boulon machine 5/16” x 3” (8mm x 75mm) Installer l’ensouple arrière A entre les deux (2) pattes avant (Fig. 10). Visser un boulon machine 5/16” x 3” (8 mm x 75 mm) dans le tourillon à frein B. Utiliser la manivelle D pour le serrer fermement.
- Page 15 Déballer et dérouler le cable de frein. Tourner dans le sens des aiguilles d’une montre le cable autour du tourillon èa frein (3 tours) Joindre le bout du cable au crochet en “S” arrière du levier èa frein. Joindre la corde èa maillon de la pédale de frein au même crochet en “S”.
- Page 16 Placer le porte-fils A et la traverse basse B à l’arrière du métier et fixer ces pièces avec des vis à tête ronde No. 14 de 2” (50 mm) (fig. 11). Vis 1½” (40mm) No. 14 Vis 1½” (40mm) No. 14 Patte arrière Vis 2”...
- Page 17 Fixer chacune des deux (2) épées de battant à l’intérieur des pattes avant avec un boulon voiture 5/16” x 2” (8 mm x 50 mm). Placer une rondelle entre l’épée et la patte. En utilisant un marteau, frapper sur la tête du boulon jusqu’à...
- Page 18 Placer le ros A entre le chapeau B et la semelle C et rabaisser le chapeau de façon que le ros soit bien retenu (fig. 13) puis, serrer fermement les écrous papillon. A l’aide d’un marteau, insérer un arrêt de battant D (douille de bois) sur chacune des deux (2) épées E (fig.
- Page 19 Fixer la poitrinière A avec deux vis à tête ronde No. 14 de 2” (50 mm) (fig. 14). Placer la poitrinière avec le trou de support de levier à main à la droite. Trou pour oeillet de support levier à main Patte avant Vis 1½”...
- Page 20 Visser la vis à oeillet dans le trou de la poitrinière. Ajuster la hauteur du levier à main en changeant la longeur de la corde à maillon.
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Page 21: Corde À Pédale Avec Rondelle
Installation des cordes à pédale avec rondelle sous la pédale Contremarche Corde à pédale avec rondelle Rondelle et noeud NOTE: Ce métier fonctionne mieux lorsque toutes les pédales sont attachées aux contremarche. Après chaque attachage, fermé le bout de la pédale tel qu’illustré... - Page 22 ENROULAGE 10 verges Sur ce métier, l’allonge est composée de baguette d’enroulage et de cordes. Enfiler une corde de nylon de 10 Ensoouple arrière verges (9,2 m) dans les trous au centre de l’ensouple arrière. Enfiler ensuite les bouts (d’égale longueur) de cette corde dans les trous au Fig.
- Page 23 Pour retirer un cadre à lames du métier, il suffit de retirer la rondelle de retenue et de tirer le cadre vers le haut. Pour le replacer, insérer la tige dans le trou situé au centre du cadre. Remettre la rondelle de retenue. Top Nut Jack Pin Bottom Nut...
- Page 24 Kit de roulettes Compact 4 blocs avec roulette 4 vis tête plate 3½” #14 4 vis tête ronde ¾” #12 INSTRUCTIONS : Si vous devez déplacer régulièrement le métier, vous pouvez installer le kit de roulettes. Enlever la vis qui tient la patte et installer le bloc (avec roulette) avec une vis tête plate 3½”...
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Page 25: Système De Contrôle De La Rotation De L'ensouple Arrière
SYSTÈME DE CONTRÔLE DE LA ROTATION DE L’ENSOUPLE ARRIÈRE Install the Warp beam advance control system. This system will eliminate excessive warp yarn advance when releasing the brake system at cloth take-up. have to be released when This friction system is adjustable and winding the warp on. - Page 26 Pour plier le métier, relâcher la tension en appuyant sur la pédale de frein, puis desserrer les poignées de plastique situées de chaque côté du métier et tirer celles-ci vers le haut. Resserrer les poingées. Ce métier peut être plié même près que le tissage soit commencé. ENTRETIEN: Pour obtenir en rendement maximum de votre métier, nous vous recommandons de vaporiser périodiquement un lubrifiant (silicone) dans les glissières de plastique de chaque côté...