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Dépannage et FAQ
Dépannage
Une résistance est ressentie lorsque le starter se rétracte
Le moteur regorge d'huile. Vidangez-le et consultez les instructions dans le manuel du GX35 de
Honda. Placez l'appareil sur le piquet de manière à ce qu'il soit droit et à niveau. Ajoutez l'huile
jusqu'au niveau indiqué.
La corde du démarreur se tire mais le moteur ne démarre pas
Vérifiez que le starter est enclenché
Le ressort ou le levier du starter est endommagé
Le ressort ou le levier du starter doit être remplacé partiellement ou entièrement.
Le moteur ne démarre pas
Vérifiez le niveau et la qualité de l'essence
Vérifiez le bouton Marche/Arrêt
Amorcez l'ampoule à essence et activez le starter
Vérifiez la bougie et assurez-vous qu'elle fonctionne correctement
Le marteau de l'enfonce-pieux ne s'active pas
Si vous utilisez des piquets en fer enduits de goudron ou des piquets en bois de mauvaise qualité,
des résidus peuvent se déposer dans le tube de guidage ne permettant pas au percuteur
inférieur de s'actionner correctement. Ces résidus peuvent être éliminés en utilisant un
dégrippant en aérosol de type WD.
Positionnez l'appareil sur le piquet. Soulevez l'appareil et positionnez-le sur le piquet, le percuteur
sera ré-armé. Ne pas utiliser l'appareil s'il n'est pas positionné sur un piquet et appliquez une
pression de 5 à 10 kg en poussant vers le bas (en tirant sur l'appareil)
Si le marteau ne s'actionne qu'après avoir appliqué du dégrippant WD, un révision plus
approfondie de l'appareil comme décrite dans les chapitres précédents peut être requise.
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