Inspection du filtre à air
Enlèver le capot filtreur et inspecter le filtre. Nettoyer ou remplacer
l'élément sale du filtre. Toujours remplacer s'il y a une partie abîmée.
Nettoyer le service d'air.
Un filtre d'air sale limite la circulation de l'air, ralentissant la
performance du moteur. Si vous utilisez le moteur dans un milieu
poussiéreux, nettoyer le filtre d'air plus souvent que spécifié dans le
programme de maintenance.
Type d'élément de double filtre
1. Enlever le boulon du couvercle du filtre à air, et enlever le couvercle.
2. Enlever le boulon du filtre à air, et enlever le filtre à air.
3. Enlever le filtre en mousse du filtre en papier.
4. Vérifier les deux éléments du filtre, et remplacer les s'ils sont
détériorés. Toujours remplacer le filtre en papier à intervalle conseillé.
5. Nettoyer les éléments du filtre si vous allez les réutiliser.
Elément de papier du filtre d'air•: Taper l'élément du filtre plusieurs fois
sur une surface dure pour enlever la terre ou souffler de l'air compresser
[n'excédant pas 2 Nm à travers le filtre. N'essayer jamais d'enlever la
terre à la brosse car brosser peut forcer la terre a rentrer dans les fibres.
Elément de mousse du filtre d'air•: Nettoyer le dans de l'eau chaude avec
du savon, rincer puis laisser le bien sécher. Ou nettoyer le avec du
solvant inflammable et laisser séchez. Tremper l'élément du filtre dans de
l'huile de moteur propre puis serrer le pour faire sortir le reste d'huile. Le
moteur fera de la fumée s'il y a trop d'huile dans la mousse.
6. Nettoyer l'intérieur du capot, en utilisant un torchon mouillé. Soyez
prudent de ne rien laissez rentrer dans le carburateur.
7. Placer la mousse du filtre d'air sur l'élément de papier et réinstaller le
filtre d'air assemblé. Assurez vous que le joint est en place sous le filtre
d'air. Attacher le boulon du filtre d'air.
8. Installer le capot du filtre, et attacher le boulon du capot du filtre.
Utiliser le moteur sans filtre d'air, ou avec un filtre
d'air abîmé, laissera rentrer de la poussière dans le
moteur ce qui engendrera une usure prématurée du
moteur.