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DESCRIPTION FONCTIONNELLE
G015
La conduite de pression (6) conduisant au marteau perforateur est reliée à l'orifice de
pression P
(126) sur la pompe NPK Auto Lube via un raccord de connexion sur le
OIL
support de montage supérieur du marteau. L'huile est ensuite acheminée au moteur
hydraulique (a58) via un filtre (a60) doté d'un orifice (a61), afin d'en assurer un
fonctionnement continu. L'huile hydraulique est retournée au circuit hydraulique via
l'orifice de retour R
OIL
marteau (5) au niveau du support de montage supérieur du marteau.
Le moteur hydraulique fait tourner un arbre de vis sans fin, lequel transmet les
révolutions du moteur à l'arbre à excentrique. Lorsque la transmission à excentrique
tourne, elle actionne le piston d'alimentation, lequel fait partie de l'élément de pompage
(a11).
Le
fonctionnement
d'aspiration/circulation du lubrifiant. Un clapet de non-retour intégré (k3) empêche les
retours de lubrifiant dans la cartouche de la pompe de graissage. C'est par l'orifice
d'admission de graisse (18) que le lubrifiant est acheminé au marteau perforateur (KK).
Les cartouches de graisse (a54) sont utilisées comme réservoir de lubrifiant. Un orifice
de refoulement (157) du lubrifiant est situé sur le carter, à l'opposé du support de
cartouche.
(127) puis à un raccord de connexion sur la conduite de retour du
du
piston
- 13 -
d'alimentation
crée
5
SORTIE DU MARTEAU
6
ENTRÉE DANS LE MARTEAU
18
ORIFICE DE SORTIE DE GRAISSE
ORIFICE D'ADMISSION
126
(HYDRAULIQUE)
ORIFICE DE RETOUR
127
(HYDRAULIQUE)
157 SORTIE DE GRAISSE
a5
ÉTRANGLEUR
CARTOUCHE DE POMPE
a11
DE GRAISSAGE
a54 CARTOUCHE DE GRAISSE
a58 MOTEUR HYDRAULIQUE
a60 FILTRE
a61 ORIFICE
k3
CLAPET DE NON-RETOUR
KK MARTEAU
un
mouvement
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