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Réglage du frein de treuil
2.9
Réglage du frein de treuil
Schéma 8: Frein de treuil.
Le frein de treuil retient la bâche en position rétractée en haut de la paroi avant pendant le chargement, le
transport et au début du cycle de déchargement.
Pendant le chargement, la bâche doit épouser la charge et la paroi avant de la remorque. Il faut relâcher le
frein pour laisser filer une longueur restreinte de sangle depuis la bobine - - généralement moins de 12" (305
mm) - tout en maintenant une tension de sangle suffisante mais sans excès. Trop de tension pourrait plier la
barre de bâchage ou entraver le déploiement de la bâche en même temps que le chargement.
Ne pas serrer le boulon à ressort de plus de 2 tours lors de la phase d'essai.
Etape 1: Commencer l'ajustement en retirant la bâche de telle sorte qu'elle se retrouve à une distance
d'environ 15 pieds (4600 mm) de la position de rétractation complète et ajuster le boulon à ressort 5/16"-18
pour que l'enrouleur vienne seulement en contact avec la bobine de sangle : Cela permet de s'assurer que le
boulon à ressort n'est pas trop serré au départ et évite ainsi de provoquer des dommages.
Etape 2: Retirer la bâche en s'assurant qu'elle demeure en position de retrait. Effectuer un test à ce sujet en
suspendant un objet de 10 lb (7 kg) à la barre supérieure au niveau de la sangle.
Etape 3: Ajuster selon les nécessités pour obtenir un degré de tension de sangle suffisant, puis serrer l'écrou
de blocage avant de mettre le treuil en service.
CleenSweep
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