Régulateur de vitesse
Montage et raccordement électrique
Image 1: Schéma de raccordement avec postes auxiliaires en option
(1)
Bouton Test
(2)
Indication LED
(3)
Axe de rotation
(4)
Poste auxiliaire rotatif trifilaire
(5)
Poste auxiliaire bifilaire
(6)
Bouton-poussoir, contact normalement ouvert
Le raccordement d'un poste auxiliaire central n'est pas possible.
Fonctionnement possible sans conducteur neutre.
Raccorder les boutons-poussoirs avec éclairage uniquement s'ils disposent d'une
borne de raccordement neutre séparée.
Condition : Le courant moteur maximal (I
mutation de 1,8 A.
82404713
J0082404713
L
N
M
I
= 1,8 A
16 A
max
~
1
L
N
5 / 8
(1)
(2)
(3)
(4)
1
L
N
1
L
(5)
(6)
) ne doit pas dépasser le courant de com-
max
17.08.2022