Table des Matières
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fonctionnement doit être modifiée lorsqu'on change de combustible (pour ne parler
que des pellets, leur densité peut varier de 600 à 850 grammes/kilo). Lorsque le niveau
de carburant dans l'entrepôt motorisé diminue, le capteur situé (voir figure 6)
interrompt le fonctionnement du moteur et laisse l'installation de transport en attente.
Dès que le niveau de carburant correct est rétabli, l'installation redémarre
automatiquement.
a) Étalonnage du capteur de niveau minimal
La sensibilité du capteur de niveau minimal de carburant est déjà étalonnée en usine,
mais si un nouvel étalonnage est nécessaire, procéder comme suit (voir fig. 7) :
• Placer le capteur en face de la surface à détecter (granulés).
• Utiliser un tournevis d'un diamètre max. de 3 mm
• Tournez le potentiomètre dans le sens des aiguilles d'une montre ou dans le sens
inverse des aiguilles d'une montre de 2/3 tours jusqu'au point d'activation correct (LED
allumé).
• Si la LED s'allume immédiatement en tournant le potentiomètre, tournez-la dans le
sens inverse des aiguilles d'une montre d'environ 45°, puis tournez-la à nouveau dans
le sens des aiguilles d'une montre jusqu'au point de déclenchement (LED allumée).
b) Sécurité de fonctionnement
Il existe une sécurité qui garantit le bon fonctionnement et la sûreté du silo. Cette sécurité agit chaque fois que
pendant trois cycles de fonctionnement consécutifs du moteur, le combustible n'est pas aspiré et que le doseur reste
vide. Dans ce cas, la sécurité interrompt le fonctionnement du système qui devra être remis en marche automatique
manuellement. Les causes du dysfonctionnement peuvent être diverses. Il peut s'agir notamment :
A) d'un manque de combustible dans l'entrepôt,
B) d'une occlusion de la conduite de pellet entre l'entrepôt et le doseur,
C) de conduites endommagées ou de raccords non étanches,
D) d'un bouchage du filtre du doseur,
E) d'un défaut de fermeture du clapet de vidange du doseur pendant le cycle d'aspiration.
Lorsque la cause du blocage est éliminée, pour rétablir le fonctionnement de l'entrepôt, il faut éteindre le
commutateur pendant au moins 3 secondes, puis le rallumer (témoin lumineux allumé). Si le problème se reproduit
fréquemment, il est conseillé de contacter le distributeur.
11) MAINTENANCE ET FIN D'UTILISATION
La maintenance normale du magasin motorisé comporte :
- le nettoyage périodique du fond pour prévenir des dépôts excessifs de poussière,
- le nettoyage des grilles d'aération du moteur à l'air comprimé.
Utiliser des combustibles avec une faible teneur en poussières garantit un meilleur
L'élimination de l'emballage, des accessoires et de l'appareil doit être effectuée conformément à la réglementation
locale, en assurant le recyclage des matières premières dont ils sont composés.
PROSYNERGIE- 5 rue moulin Cuit - 79120 LEZAY – SARL au capital de 100 960 euros - N° SIRET : 498 524 511 00025- APE 4674B - N° TVA INTRACOM : FR94498524511
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onctionnement du silo motorisé.
Tel : +335.49.07.40.54
Site : www.prosynergie.fr
Courriel : contact@prosynergie.fr
Figure 6
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