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ENTRETIEN
Fusibles et relais
AVERTISSEMENT ! Avant d'effectuer un
entretien du système électrique du véhicule,
débrancher toujours le connecteur d'alimentation
principale en premier, puis débrancher toutes les
autres connexions électriques accessoires et
ensuite débrancher le câble négatif de la batterie
de 12 V (le cas échéant) et la borne négative du
bloc-batterie principal. Consulter la page 55.
Boîte à
Étiquette de boîte à fusibles
En cas de pannes électriques non reliées aux
fusibles
batteries, un fusible peut nécessiter un rempla-
cement. Localiser et corriger tout court-circuit
qui aurait pu causer le fusible sauté, ensuite
remplacer le fusible. Consulter son concession-
naire agréé GEM si un relais ou une diode
semble nécessiter un remplacement.
Ouvrir le capot pour accéder à la boîte à
fusibles. Voir l'étiquette fixée au couvercle de la boîte à fusibles sur laquelle la fonction et le
calibre en ampères de chaque fusible apparaissent. Les fusibles étiquetés « Spare » (réserve)
et « Heater Coil » (bobine de chaufferette) servent pour les accessoires.
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