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Aller sur :
DZ
5
Maintenir l'interrupteur sur "Auto (Yes)" jusqu'à l'apparition de "Done" sur l'écran de travail. Une nouvelle
valeur de réglage va s'afficher sur l'écran de travail (16 par exemple).
DZ
16
Vérifier le réglage en maintenant l'interrupteur sur "Manual" (Manuel); l'extrémité de la rampe doit bouger
de +/- 5cm environ. Si la rampe ne bouge absolument pas, ou au contraire de trop, recommencer le
calibrage.
Aller sur :
KP
20
Maintenir l'interrupteur sur "Auto (Yes)" jusqu'à l'apparition de "Done" sur l'écran de travail. Une nouvelle
valeur de réglage va s'afficher sur l'écran de travail (30 par exemple).
KP
30
Procéder de même pour les deux autres valeurs :
DZ
5
RÉGLAGES DES "DZ" :
"DZ" représente la valeur minimum de la tension permettant l'ouverture de l'électrovanne.
La "DZ" dépend de la résistance propre des électrovannes et de la température du fluide hydraulique.
Si la valeur de "DZ" est trop basse, le système tentera de faire des corrections en vain, la rampe ne bougera
pas.
Au contraire si la valeur de "DZ" est trop élevée, les mouvements de rampe seront beaucoup plus importants
que nécessaire et la rampe sera instable en fonctionnement.
RÉGLAGES DES "KP" :
"KP" représente la valeur maximum de la tension permettant le réglage du débit d'huile maxi, donc de la
vitesse de la fonction.
Plus la valeur de "KP" sera élevée, plus la vitesse sera importante.
Au contraire, plus la valeur de "KP" sera faible, plus la vitesse sera faible.
- La calibration de la rampe est terminée, le système est prêt à fonctionner.
Pour information :
Il peut être nécessaire de calibrer à nouveau le système dans les cas suivants :
Remplacement d'une électrovanne hydraulique sur le pulvérisateur ou l'automoteur.
Remplacement de la pompe hydraulique du tracteur ou de l'automoteur.
Changement du tracteur sur lequel est attelé le pulvérisateur.
10
KP
20
et
82.506 BOOM CONTROL
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