Table des Matières
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Fonctionnement du tableau de commande
Démarrage du moteur
1. Avant de démarrer le moteur, vérifiez toujours les points suivants :
-
le niveau d'huile de lubrification
-
le niveau de liquide de refroidissement (circuit interne)
-
si la prise d'eau de mer pour refroidissement est ouverte
-
si l'interrupteur principal de la batterie est enclenché
-
si l'inverseur est sur position neutre
2. A partir de la position "OFF", tournez le contacteur de démarrage d'un
cran vers la droite, sur la position "ON".
Les voyants lumineux pression d'huile et alimentation (tension) vont s'allumer et le
buzzer va sonner.
3. Préchauffage :
Préchauffage, seulement si requis; consultez votre manuel d'instruction moteur.
Préchauffage manuel :
-
A présent, tournez le contacteur sur la position préchauffage et gardez-le sur
cette position. Le voyant lumineux de préchauffage va s'allumer. Selon le type
moteur, il faut garder le contacteur sur la position préchauffage plus ou moins
longtemps, pour cela consultez votre manuel d'instructions moteur.
Préchauffage automatique (option) :
-
Positionnez le contacteur de démarrage sur "ON". Le voyant de préchauffage
va s'allumer.
-
Attendez selon la procédure de démarrage jusqu'à ce que le voyant s'éteigne.
4. Puis tournez le contacteur vers la droite, sur la position "START".
Relâchez la clef dès que le moteur se met en marche, la clef va se repositionner
automatiquement sur la position "ON", position à conserver aussi longtemps que le
moteur est en marche.
Si le moteur ne répond pas dans les 10 secondes, arrêtez la procédure de
démarrage. Relâchez la clef et attendez que le moteur s'immobilise
complètement avant de faire un autre essai. Ne faites jamais fonctionner
le démarreur plus de 30 secondes en continu sous peine de graves
dommages dus à une surchauffe.
5. Vérifiez que les voyants de pression d'huile
et d'alimentation soient éteints et assurez-vous que l'eau de
mer de refroidissement s'écoule de l'échappement. Si ce n'est
pas le cas, arrêtez le moteur IMMEDIATEMENT.
Ne mettez jamais l'interrupteur principal de la batterie sur la position
"OFF" quand le moteur est en marche. Ne tournez jamais le contacteur de
démarrage sur la position "START" quand le moteur est en marche afin
d'éviter tout dommage au démarreur.
Arrêt moteur
Laissez le moteur tourner au ralenti un petit moment. Mettez l'inverseur sur position
neutre et tournez la clef vers la gauche sur la position "STOP". Puis tournez la clef
d'un cran sur la droite sur la position "OFF" quand le moteur s'est arrêté.
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