Table des Matières
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Table des Matières
Manuels Connexes pour Mega MULTITRUCK 400
Sommaire des Matières pour Mega MULTITRUCK 400
- Page 1 MULTITRUCK 400 – 600 Manuel de réparation...
- Page 2 Manuel de Réparation SOMMAIRE GROUPE 1 Accessoire moteur Radiateur de refroidissement GROUPE 3 Pont inverseur Variateur Manuel d'entretien IBC GROUPE 4 Essieu avant GROUPE 5 Essieu arrière GROUPE 6 Roue Frein à main Frein GROUPE 7 Châssis GROUPE 8 FONCTIONNALITES DU TABLEAU DE BORD Tachymètre Indicateur de niveau de carburant Odomètre général et partiel...
- Page 3 Manuel de Réparation GROUPE 1 HUILE moteur...
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Page 4: Radiateur De Refroidissement
Manuel de Réparation Radiateur de refroidissement... - Page 5 Manuel de Réparation GROUPE 3 Pont inverseur...
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Page 6: Variateur
Manuel de Réparation Variateur... - Page 7 Manuel de Réparation...
- Page 8 Manuel d’entretien Ensemble variateur VSP 2000 / LP2...
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Page 9: Table Des Matières
Table des matières Avis important .......................3 Fréquence d’entretien ....................3 Outillages nécessaires à la manipulation...............4 Pièces du variateur....................5 Retrait des poulies du véhicule................6 Retrait de la poulie menante ................6 Retrait de la poulie menée ..................7 Inspection de la courroie ..................8 Démontage et remontage des poulies..............9 Démontage de la poulie menante ..............10 Remontage de la poulie menante..............13 Démontage de la poulie menée.................15... -
Page 10: Avis Important
Avis important Toutes les opérations d’entretien et de réparation effectuées au variateur ne devraient être effectuées que par un personnel qualifié. Ø Identifie les opérations où il y a risque de blessures graves si les instructions ne sont pas respectées. Ø... -
Page 11: Outillages Nécessaires À La Manipulation
Outillages nécessaires à la manipulation Pince à rondelle Tournevis à tête plate Clé dynamométrique de retenue Outil de démontage Extracteur de poulie Douille 17mm et 30mm pour poulie menée menée Extracteur de poulie menante, Extracteur Presse ou perceuse à Filet 20 mm ou 0.75 pouce colonne *** Bien noter que l’utilisation d’outils à... -
Page 12: Pièces Du Variateur
Pièces du variateur Le variateur se compose de trois éléments principaux : La poulie Menante(3), la poulie Menée(7) et la Courroie(10). 1 ...Volant moteur 2 ...Boîte de Vitesse 3 ...Poulie Menante 4 ...Rondelle de blocage 5 ...Vis à tête hexagonal (de fixation) 6 ...Clavette 7 ...Poulie Menée 8 ...Rondelle de blocage... -
Page 13: Retrait Des Poulies Du Véhicule
Retrait des poulies du véhicule Retirer la vis (5) de la poulie menante et la vis (9) de la poulie menée. Retrait de la poulie menante Dévisser l’écrou qui retient la poulie menante en position fermée. (utiliser une douille 30mm) Faire attention de ne pas laisser tomber le capuchon et les blocs. -
Page 14: Retrait De La Poulie Menée
Visser l’extracteur sur le bout de l’arbre. (Le mettre en pression d’un demi tour.) Dans certains cas, quelques légers coups de marteau sur l’extracteur peut aider à décoller l’arbre de la poulie menante du volant moteur. Visser la vis de l’extracteur jusqu'à ce que la poulie quitte l’arbre du volant moteur (1). -
Page 15: Inspection De La Courroie
Inspection de la courroie La courroie doit être inspectée pour éviter un bris qui pourrait entraîner des dommages corporels et/ou matériel. • La courroie doit être changée lorsque des fissures apparaissent en tournant la courroie à l’envers. La courroie a une mesure de largeur initiale qui permet le bon fonctionnement du variateur. Elle doit être changée selon les spécifications du tableau suivant ;... -
Page 16: Démontage Et Remontage Des Poulies
Démontage et remontage des poulies Au démontage, prendre en note le sens de rotation de la courroie pour que cette dernière tourne à nouveau dans le même sens, lors du remontage. La poulie menante 1..Flasque fixe 2..Rondelle d’espacement 3.. -
Page 17: Démontage De La Poulie Menante
Démontage de la poulie menante Démontage du capot et des blocs centrifuges Retirer l’écrou(15) et la rondelle(14). capot et les blocs centrifuges sont désormais libérés. Pour ne pas déséquilibrer la poulie, il est préférable de prendre en note la position initiale blocs centrifuges... - Page 18 Remonter doucement en prenant soin de ne pas laisser tomber les pièces. Il est possible d’avoir plusieurs rondelles d’espacement à l’intérieur du flasque coulissant. Prendre note qu’il faut observer attentivement la quantité et la position des rondelles d’espacements (6-7) et (8-9) pour ne pas modifier le rendement initial de la poulie. Le nettoyage des pièces de coulissements avec un dégraissant est indispensable pour conserver les performances optimales.
- Page 19 Démontage du flasque fixe (au besoin) Inspection • Détérioration de l’arbre. (intérieur et extérieur) • Usure de l’angle de travail du flasque fixe. • Le remplacement du roulement(1B), si nécessaire. 1A Flasque fixe 1B Roulement 1C Bague de serrage Avant chaque étape de retrait de pièces, bien prendre soin de nettoyer l’arbre. L’utilisation d’un extracteur est nécessaire pour ne pas endommager les pièces qui ne sont pas à...
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Page 20: Remontage De La Poulie Menante
Remontage de la poulie menante Remontage du flasque coulissant Le remontage du flasque coulissant se fait à l’inverse du démontage (voir, démontage du flasque coulissant). Prendre note de remettre les rondelles d’espacement à la même position d’origine. Remontage du flasque fixe À... - Page 21 Faire très attention de bien centrer les rondelles d’espacements (8-9) sur l’arbre lors de l’assemblage du flasque coulissant (3). Montage du capot et des blocs centrifuges Bien orienter les blocs centrifuges du bon côté. Le côté étroit du bloc doit être orienté dans le flasque coulissant. Serrage de la poulie Pour le serrage de la poulie, utilisez une clé...
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Page 22: La Poulie Menée
La poulie menée 1..Flasque fixe 2..Rondelle d’espacement (1.2mm) 3..Rondelle d’espacement (0.68mm) 4..Flasque coulissant 5..Ressort 6..Came 7..Clavette 8..Rondelle de retenue Démontage de la poulie menée Prendre note qu’il faut observer attentivement la position du ressort sur le flasque coulissant et la came. - Page 23 Démontage de la came Attention la poulie menée est montée avec une forte compression. Au démontage de la poulie, on peut avoir un effet de ressort. L’utilisation d’une presse et d’un outil de démontage de la poulie menée, est indispensable pour un démontage en toute sécurité.
- Page 24 Remontez doucement la came pour la libérer de l’arbre. Prendre en note la quantité des rondelles d’espacements entre les deux flasques pour ne pas modifier le rendement initial de la poulie. Inspection • Détérioration de la came. • Détérioration du ressort. •...
- Page 25 Démontage du flasque coulissant Les glissières de came peuvent être démontées avec un tournevis à tête plate. 4A ..Flasque coulissant 4B ..Glissière de came _______________________________________ Les glissières de came peuvent aussi être remplacées sans démonter la poulie. • Tout en stabilisant le flasque fixe, donnez une torsion au flasque coulissant. •...
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Page 26: Remontage De La Poulie Menée
Flasque fixe Le flasque fixe (1) n’est pas démontable sans détérioration des pièces. Seule l’inspection est à faire. Inspection • Détérioration de l’arbre. (intérieur et extérieur) • Usure de l’angle de travail du flasque. • Inspection visuelle. Remontage de la poulie menée Montage des glissières de came sur le flasque coulissant Le montage des glissières de came (4A), peut être fait à... -
Page 27: Positionnez Le Ressort Dans La Came À La Position
Montage du flasque coulissant sur le flasque fixe Pour un bon fonctionnement de la poulie, pensez de remettre entre les deux flasques le même nombre de rondelles d’espacement qu’au démontage de la poulie. Montage du ressort sur le flasque coulissant Positionnez le ressort dans le flasque coulissant (4) à... -
Page 28: Remontage Des Poulies Sur Le Véhicule
Remontage des poulies sur le véhicule Une fois les poulies et la courroie bien installées, visser les deux vis en utilisant une clé dynamométrique pour respecter un couple normalisé. Diamètre Grade Couple normalisé nominal de vis (Newton mètre) 8 mm 21 à... - Page 29 Manuel de Réparation...
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Page 30: Essieu Avant
Manuel de Réparation GROUPE 4 Essieu avant... - Page 31 Manuel de Réparation GROUPE 5 Essieu arrière...
- Page 32 Manuel de Réparation GROUPE 6 Roue...
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Page 33: Frein À Main
Manuel de Réparation Frein à main... - Page 34 Manuel de Réparation Frein...
- Page 35 Manuel de Réparation...
- Page 36 Manuel de Réparation GROUPE 7 Châssis...
- Page 37 Manuel de Réparation GROUPE 7 Châssis...
- Page 38 Manuel de Réparation GROUPE 7 Châssis A 412,2mm +/-2mm B 760,0mm +/-2mm C 2398,0mm +/-2mm D 583,9mm +/-2mm E 2515,5mm +/-2mm F 463,1mm +/-2mm G 1047,0mm +/-2mm...
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Page 39: Combiné Mega Multitruck Thermique
Manuel de Réparation GROUPE 8 Combiné MEGA MULTITRUCK thermique Sérigraphies Elle est spécifique au modèle Thermique : Le marquage sur sérigraphie en dessous de l’aiguille est AM8K06A... -
Page 40: Combiné De Bord
Manuel de Réparation GROUPE 8 Combiné de bord FONCTIONNALITÉS DU TABLEAU DE BORD* Compteur de vitesse électrique à affichage analogique par aiguille. Indicateur de niveau de carburant à affichage numérique de type bar graphe LCD plus voyant. Fonction odomètre général et partiel à affichage numérique LCD. -
Page 41: Indication De Maintenance
Manuel de Réparation La remise à zéro de l’odomètre partiel se fait par un appui long sur le bouton gauche lorsque l’odomètre partiel est affiché. L’unité d’affichage (km ou miles) est présente sur le LCD à coté des valeurs d’odomètres. Son réglage se fait suivant la procédure suivante : a) Appui sur le bouton odomètre gauche Mise du contact avec le bouton gauche enfoncé. - Page 42 Manuel de Réparation 6-CLIGNOTANT, FEUX DE DÉTRESSE Pilotage des clignotants du véhicule ainsi que des témoins gauche et droit du combiné. Fonctionnement normal : fréquence du clignotement, 100 coups par minute. Fonctionnement avec lampe grillée : fréquence du clignotement, 200 coups par minute. Les clignotants ne sont pas actifs lorsque le contact est coupé, seule les feux de détresse peuvent fonctionner.
- Page 43 Neiman C14-Relai de C15-Relai de C16-Relai arrêt C25-Bougie Auto radio C9 - Inter ventilateur C24 - Interconnection M oteur / tableau de bord C21 - GR C22- NO demarrage Préchauffage moteur Essuie glace C8 - HP C7- Allimentation Préchauffage 3 2 1 5 2 3 1 5 3 2 1 5 1 4 3...
- Page 44 C 11- M oteur C 30A B atterie C 3- Pression C 4- T em pérature C 9- T herm o C 12- Pom pe lave A lternateur C 31' C 7- M asse C 31- C ontacteur frein à m ain C 32- Jauge à...
- Page 45 Manuel de Réparation Groupe 9 Peintures...
- Page 46 Manuel de Réparation AIX506 AUTOWAVE MM 342 – 449.3 357 – 454,5 534 – 516,1 666 – 620,7 101 – 999,0 888MS – 1005,3 888EC 1025,2 BLEU OCEAN AIX506 A506 AUTOBASE PLUS Q 811 U – 227,8 Q 964 R – 232,7 Q 811 B –...