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Pendant cette phase de tests, il est préférable de couvrir la sirène, avec une serviette par
exemple (la sirène ou des bips se feront entendre tant que l'alignement n'est pas trouvé). Il est
conseillé d'opérer en début de soirée pour repérer aisément les signaux visuels (leds des bornes).
1) Insérez les batteries (piles) rechargeables dans le réceptacle prévu à cet effet sur la paroi du boîtier
de la centrale (ATTENTION AU SENS D'INSERTION DES BATTERIES – VERIFIEZ LE MARQUAGE
SUR LE SUPPORT DES BATTERIES).
Insérer le connecteur des batteries sur la fiche notée « BAT » se trouvant sur le circuit imprimé de la
centrale. Vous allez entendre un bip. Le bip se répète toutes les 60 secondes, indiquant la présence des
batteries mais le défaut d'alimentation principale (le transformateur n'est pas encore branché. Si la sirène
– son continu – se met en route passez immédiatement au 4).
2) Si ce n'est déjà fait insérer le fiche du câble d'alimentation dans le transformateur puis insérez le
transformateur dans une prise de courant.
3) CAS N°1 : Si vous n'entendez plus le moindre son, cela indique que le système est aligné. Essayez de
pénétrer dans le périmètre protégé, c'est-à-dire passez devant les bornes afin de couper le(s) faisceau(x).
La sirène devrait se déclencher. Pour arrêter la sirène, composer le 4, 3 2, 1 sur le clavier de la centrale.
Le système d'alarme périmétrique est désormais actif. Ensuite, appuyez simultanément sur les touches 1 et
4 pendant 2 secondes (les LEDS « ERREUR FAISCEAU » et « DESACTIVEE » sont allumées indiquant ainsi
que le système est arrêté). Débrancher le système en ôtant la prise (vous entendrez un bip toutes les 60
secondes indiquent un fonctionnement sur batteries). Débranchez également, et avec précaution, les bat-
teries en retirant le connecteur inséré précédemment sur le circuit imprimé (agripper le connecteur, ne
jamais agripper et tirer sur les fils). Passez ensuite au chapitre FIXER LES BORNES car votre système
est aligné.
4) CAS N°2 : Si la sirène retentit, votre système n'est pas aligné et il va falloir ajuster la position d'une ou
de plusieurs bornes.
5) Commencez par passer dans le mode alignement en appuyant simultanément et en maintenant pendant 2
secondes au moins les touches 3 et 4 enfoncées. La sirène ne doit sonner que par intermittence et les
LEDS « ERREUR FAISCEAU » et « ALARME » doivent êtres allumées. Vous aurez environ 10 minutes pour
réaliser l'alignement avent de basculer de nouveau en mode détection. Si au bout de 10 minutes, vous n'avez
pas réussi à aligner le système, il suffira d'appuyer à nouveau sur les touches 3 et 4 afin de retourner en
mode alignement.
6) Commencez par vérifier que visuellement les bornes forment un carré ou un rectangle. Vérifiez égale-
ment que les capuchons en haut des bornes sont bien disposés suivant la figure 5 de la page 6 (sens des
flèches).
7) Approchez-vous très près des bornes mais sans bous placer dans le champ des
faisceaux (c'est-à-dire devant les émetteurs et les récepteurs infrarouges). De petites ampoules LED se
trouvent au niveau des émetteurs et récepteurs infrarouges.
Si la lumière LED est éteinte, elle signale ainsi que la borne n'est pas correctement alignée. Tournez alors
doucement le poteau, soit vers la gauche, soit vers la droite jusqu'au moment où la LED s'allume. Les 4
bornes sont alignées lorsque toutes les LEDS sont allumées, « ERREUR FAISCEAU » est éteinte au niveau
de la centrale et qu'il n'y aucun son. L'alignement réalisé passé au 3) un peu plus haut.
NOTE : En fonctionnement normal, c'est-à-dire une fois les batteries de secours en place, les LEDS sont
allumées. Si une coupure de courant secteur survient, l'alarme sera toujours active grâce aux batteries de
secours. Cependant les LEDS seront éteintes afin d'économiser les batteries de secours.
TEST DU SYSTEME (MODE ALIGNEMENT)
Lire le chapitre entier avant de commencer
*
Fig 8
INDICATEURS LUMINEUX
D'ALIGNEMENT SITUES
AU CENTRE DE LA BORNE
(LEDS)
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