Table des Matières
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Manuel CT100 & CT125
4. MOTEUR ELECTRIQUE
Le coupling supérieur (coté moteur) est réglé en usine. Insérer à fond le coupling
inférieur sur l'arbre d'embase (le graisser légèrement au préalable).
Positionner le coupling en plastique rouge (pièce n° 8 sur le schéma CT100 CT125 -
Pièces détachées, page 13) sur le coupling inférieur.
Mettre en place le moteur électrique sur son support et serrer alternativement les quatre
vis ∅ 10 mm (couple de serrage maxi : 40 Nm).
Remonter et positionner le coupling inférieur à l'aide d'un tournevis et serrer les deux vis
allen de 4 x 10 mm au couple de 10 Nm.
Les couplings supérieur et inférieur doivent être réglés de façon à obtenir un jeu de 2 mm
(+/- 1 mm) entre les deux flasques.
Contrôler que les hélices tournent librement et qu'il n'y a pas de point dur. Une certaine
résistance du moteur est normale.
Faire en sorte que de l'air sec puisse circuler librement pour permettre le refroidissement
du moteur en fonctionnement.
Veuillez noter que le coupling situé sur le moteur électrique est déjà en position et
fixé, et qu'il ne doit pas être touché.
5. HELICES
Insérer les goupilles et les hélices.
Vérifier que les hélices tournent librement (une légère résistance due au moteur est
normale).
Serrer la vis Allen de fixation sur le côté de l'hélice à l'aide d'une clé de 3 mm (couple de
serrage maxi : 3 Nm).
Protéger vos mains au cours de cette opération, afin d'éviter de vous blesser avec les
pâles de l'hélice.
IMPORTANT : pour prévenir la formation de calcaire, ce qui endommagerait les joints
d'étanchéité, nous recommandons d'enduire l'arbre et la capsule en inox de graisse
marine.
6. GRILLES DE PROTECTION
Il est possible d'installer des grilles de protection. Cependant, l'installation de ces grilles
modifiera les performances du propulseur.
7. INSTALLATION ELECTRIQUE
ATTENTION : une installation électrique incorrecte causera une détérioration rapide voir
une panne du propulseur. Une chute de tension excessive causera un usure prématurée
des contacts de relais et des charbons du moteur. Une attention toute particulière devra
être apportée à la qualité, la capacité et l'état de vos batteries, ainsi qu'aux tailles des
câbles utilisés.
Prenez soin de serrer correctement toutes les connexions électriques.
Ne jamais stocker de produits inflammables à proximité des composants
électriques du propulseur.
www.max-power.com
avril 2008
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