Page 1
NO-68-220000 0 4 / 2 1 r e v . 0 3 NOTICE D'INSTALLATION, D'UTILISATION ET D'ENTRETIEN VERINS MECANIQUES A VIS A BILLES VMP-BS Mod.B / VME-BS Mod.B / VMH-BS...
Page 2
Les points susmentionnés entraînent la résiliation immédiate de la garantie et la déchéance immédiate de toute responsabilité de la part de SNT. SNT se réserve le droit d'apporter des modifications au vérin et à cette notice à tout moment sans préavis.
VERINS MECANIQUES A ECROU MOBILE VMP BS Mod.B – VME BS Mod.B – VMH BS Notice d'installation, d'utilisation et d'entretien Index MODELES CONCERNES PAR CETTE NOTICE....................5 IDENTIFICATION DU FOURNISSEUR ET DU PRODUIT................. 5 Identification du fournisseur......................5 Description du produit..
Page 4
Maintenance du vérin VME BS Mod.B .....................24 Lubrification de la vis à billes....................24 9.2.1 Lubrification du réducteur .......................24 9.2.2 Maintenance du vérin VMH BS......................25...
Vérins mécaniques séries VMH à écrou mobile: VMH10 BS – VMH25 BS – VMH50 BS – VMH100 BS VMH150 BS – VMH200 BS 2 IDENTIFICATION DU FOURNISSEUR ET DU PRODUIT 2.1 Identification du fournisseur SNT sas ZI de la Croix saint Nicolas 2, rue Marcel Dassault 94510 La Queue en Brie...
2.2.2 Séries VME BS Mod.B Vis à billes Ecrou à billes Carter du réducteur roue et vis sans fin Arbre d'entrée réducteur Graisseur vis à billes Graisseur réducteur VME600 - VME800 BS Mod.B VME5 ÷ VME300 BS Mod.B Schéma 2.2 – Principaux composants du vérin VME BS Mod.B 2.2.3 Séries VMH BS Vis à...
3) Code du produit: tous les produits SNT ont un code unique qui permet une identificxation parfaite et rapide. 4) N° de série et de traçabilité: permet de retrouver la date de fabrication ainsi que le dossier de fabrication.
Les vérins à vis à billes ne sont pas autobloquants. Ne jamais lever le vérin par son écrou à billes car il pourrait tomber par son propre poids. Pendant le transport, s'assurer que l'écrou à billes ne quitte pas la vis à billes. Dans le cas contraire , contacter SNT. Schéma 3.1 – Transport et manutention...
Page 9
[kg] 10.4 sans la vis à billes VMH10 VMH25 VMH50 VMH100 VMH150 VMH200 poids du vérin [kg] 11.3 sans la vis à billes En cas de doute, contacter SNT afin d'obtenir la bonne information et éviter tout type de dommage.
Dans le cas de spécificités particulières, nous recommandons de contacter notre service commercial. Toute modification doit être autorisée par écrit par SNT. TOUTE AUTRE UTILISATION EN DEHORS DE CE QUI EST DECRIT N'EST PAS PERMISE PAR SNT. 4.1.1 Restrictions d'utilisation Les vérins mécaniques ne peuvent pas être utilisés pour des applications non prévues.
Les vérins à vis doivent être utilisés dans un environnement dont les conditions sont conformes aux recommandations de SNT. Les travaux nécessaires à l'obtention et au maintien de ces conditions sont à la charge du concepteur du système et, le cas échéant, à la charge de l'utilisateur final.
6 INSTALLATION Les opérations décrites dans les paragraphes de ce chapitre permettent de réaliser les connexions électriques et mécaniques du vérin mécanique, ainsi que l'exécution de déplacements d'essai à vitesse et couple moteur réduits ou de faibles amplitudes. 6.1 Avertissements de sécurité LES MOTEURS NE PEUVENT PAS ÊTRE CONNECTÉS DIRECTEMENT AU RÉSEAU ÉLECTRIQUE.
6.2 Codeur rotatif ENC.4 Codeur ENC.4 – CARACTERISTIQUES TECHNIQUES Type de transducteur Codeur effet Hall, incrémental, bidirectionnel 4 impulsions par tour Résolution PUSH-PULL Sortie 2 canaux (A et B, différence de phase 90°) Tension alimentation 8 ÷ 32 V CC Courant max.
6.4 Câblage des moteurs electriques 6.4.1 Moteur CA asynchrone triphasé Raccordez le moteur à l'alimentation électrique ou au variateur selon les schémas de câblage suivants, en fonction du type de moteur: (a) Moteur CA triphasé sans frein (b) Moteur CA triphasé avec frein CC alimenté par redresseur (c) Moteur CA triphasé...
Page 15
K1, K2, K3 = contacteur M= moteur Br = frein Schéma 6.1 – Diagrammes de connexion électrique pour un moteur CA triphasé. Schéma 6.2 – diagramme de câblage au bornier d'un moteur CA triphasé EN CAS DE MOTEUR ÉLECTRIQUE DIFFÉRENT DE CEUX MENTIONNÉS CI-DESSUS, VEUILLEZ VOUS RÉFÉRER AUX INSTRUCTIONS D'INSTALLATION FOURNIES PAR LE FABRICANT.
6.4.2 Moteur monophasé avec enroulement équilibré Raccordez le moteur à l'alimentation électrique ou au variateur selon les schémas de câblage suivants, en fonction du type de moteur: (a) Moteur CA monophasé sans frein (b) Moteur CA monophasé avec frein alimenté séparément en CA monophasé par redresseur Dans le cas d'un moteur frein: ...
Page 17
6.4.3 Moteur CC Raccordez le moteur à l'alimentation électrique ou au variateur selon les schémas de câblage suivants, en fonction du type de moteur: (a) moteur CC sans frein (b) moteur CC avec frein CC alimenté séparément Dans le cas d'un moteur frein: ...
Page 18
Après l'installation du moteur électrique, vérifiez si le sens de déplacement du vérin est conforme aux indications de l'unité de contrôle, en mettant TRES BRIEVEMENT le moteur électrique sous tension. Schéma 6.7 – Sens de rotation des vérins VMP BS Mod.B et VME BS Mod.B Schéma 10 Schéma 20 Pignon conique côté...
6.5 Installation des vérins mécaniques LES VÉRINS À VIS À BILLES NE SONT PAS AUTOBLOQUANTS. AVANT D'APPLIQUER TOUTE CHARGE AXIALE SUR LA VIS A BILLES, BLOQUER L'ARBRE D'ENTRÉE OU UTILISER LE FREIN MOTEUR. TOUTES LES PROTECTIONS MÉCANIQUES ET ÉLECTRIQUES DOIVENT ÊTRE INSTALLÉES ET ACTIVÉES POUR ÉVITER TOUT DOMMAGE AUX PERSONNES OU AUX BIENS.
Page 20
Monter le vérin sur la machine de façon à ce qu'une seule charge axiale soit appliquée sur la vis à billes. Prévoir un support radial avec roulement pour l'extrémité cylindrique de la vis à billes. L'extrémité cylindrique de la vis à billes doit être libre de bouger axialement: ne pas la fixer. Vérifier que la perpendicularité...
7 MISE EN SERVICE ET UTILISATION Les vérins mécaniques à vis à billes sont fournis lubrifiés prêts à être utilisés. Avant la mise en route, les vérifications suivantes doivent être faites: Contrôle de la direction du déplacement Vérifier que le sens du déplacement est conforme aux indications de l'unité de contrôle, en mettant ...
8 LUBRIFICATION Les vérins mécaniques à vis à billes SNT sont fournis lubrifiés avec les lubrifiants indiqués dans le tableau ci-dessous: quantité de VERIN REDUCTEUR VIS A BILLES lubrifiant MECANIQUE VMP5 BS — Graisse (NLGI 00 DIN 51818): VMP10 BS ENI Graisse SLL 00 —...
9.1 (ou au plus tard au bout d’un an de fonctionnement). •Tous les 2 mois: inspection visuelle de l'état du vérin, nettoyage des parties sales. •En cas de fuite de lubrifiant, contacter SNT. 9.1.1 Lubrification de la vis à billes ATTENTION! LA MACHINE DOIT ÊTRE ARRÊTÉE AVANT DE COMMENCER TOUTE OPÉRATION DE MAINTENANCE.
Complément de lubrifiant • Retirer le bouchon d'évent (repère 5, schéma 2.1, page 4). • Ajouter de l'huile du type indiqué dans le tableau 8.1 ou équivalent, jusqu'à ce que le niveau d'huile soit visible à travers le bouchon de niveau (repère 7, schéma 2.1, page 4).
Tous les 2 mois: inspection visuelle de l'état du vérin mécanique, nettoyage des parties sales. En cas de fuite de lubrifiant, contacter SNT. 9.2.1 Lubrification de la vis à billes ATTENTION! LA MACHINE DOIT ÊTRE ARRÊTÉE AVANT TOUTE OPÉRATION DE MAINTENANCE.
Tous les 2 mois: inspection visuelle de l'état du vérin mécanique, nettoyage des parties sales. En cas de fuite de lubrifiant, contacter SNT. Lubrification de la vis à billes ATTENTION! LA MACHINE DOIT ÊTRE ARRÊTÉE AVANT TOUTE OPÉRATION DE MAINTENANCE.
Page 27
Qté de Vis à billes n° filets Code de l'écrou Fréquence de lubrification Billes n° circuits graisse à billes diamètre × pas [km de course] [mm] [cm³] Ø 16 × 5 3.175 SFN-_.16.05.3R Ø 16 × 5 3.175 SFN-_.16.05.6R Ø 16 × 10 3.175 SFN-_.16.10.3R Ø...
Page 28
Qté de Vis à billes n° filets Code de l'écrou fréquence de lubrification Billes n° circuits graisse à billes diamètre × pas [km de course] [mm] [cm³] Ø 50 × 5 3.175 SFN-_.50.05.5R SFN-_.50.10.5R Ø 50 × 10 7.144 SFN-_.50.10.6R Ø...
Page 30
2, rue Marcel Dassault - Z.I. Croix Saint-Nicolas - 94510 LA QUEUE-EN-BRIE Tel : 01.45.93.05.25 - Fax : 01.45.94.79.95 - Email : contact@snt.tm.fr www.snt.tm.fr...