Calibrage; Amortissement - Silva Star NAV Repeater Mode D'emploi

5: CALIBRAGE

Il est également important de savoir que vous disposerez de certaines
informations seulement après avoir sélectionné un point de route sur le
navigateur NMEA.
Les phrases NMEA sont classées par ordre prioritaire ( Ce qui signifie que si le
navigateur NMEA envoie plus d'une phrase, les informations contenues dans la
première sont affichées en priorité).
Position:
Date et heure:
Vitesse sur le fond:
Route sur le fond:
Relèvement au point de route:
Distance au point de route:
Temps de ralliement:
5 Calibrage
Pour accéder au mode calibrage maintenir un appui sur CLE supérieur à deux
secondes. Utiliser HAUT et BAS pour dérouler la liste de calibrage. Pour
changer une valeur ou modifier une calibrage, déverouiller la valeur avec la
touche CLE, effectuer la modification avec HAUT/BAS et confirmer la nouvelle
valeur par un second appui sur CLE.

5.1 Amortissement

L'amortissement commande le temps moyen de calcul de la
vitesse et de la route sur le fond. d0 est l'amortissement
minimum et d9 l'amortissement maximum.
Nota! L'amortissement minimum ne doit pas initier des
calculs plus rapides que la vitesse de transmission des
navigateurs NMEA.
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1.GGA, 2.RMC, 3RMA, 4.GLL
1. ZDA, 2.RMC, 3.GGA,4.GLL,
5. BWC, 6.BWR
1.RMC, 2.RMA, 3.VTG
1.RMC, 2.RMA, 3.VTG
1.BWC, 2.RMB, 3.BWR
1.BWC, 2.RMB, 3.BWR
Calculé par l'instrument
10
Français