Publicité
Sestavení motoru / Engine assembly / L'assemblage du moteur
1) Nahrubo ostřihneme a poté na rovné podložce odbrousíme vakuované díly motoru (A, B), sběrače výfuků (C, D) a výfuku
samotného (I). Po oddělení dílů tyto začistíme, zbavíme případných otřepů a zhotovíme potřebné otvory ( ø 3 mm pro výfuky
ve válcích, ø 12 mm v přední části motoru a ø 26 mm v části zadní).
2) Slepíme k sobě díly motoru a sběrače výfuku (k lepení používáme vteřinové lepidlo, lepíme postupně za stálé kontroly
správné polohy dílů)
3) Připravíme si veškeré doplňkové díly (E, F, G, H), očistíme od otřepů a spolu se slepeným motorem nabarvíme.
4) Na motor postupně nalepíme vteřinovým lepidlem ventilové rozvody (E, F, G).
5) Do sběrače výfuků nasuneme výfuky jednotlivých válců (H) a celek nabarvíme a přilepíme k motoru.
1) Cut out the engine parts (A, B), exhaust collector ring (C, D) and exhaust pipes (I) roughly. After separation, all parts need to
be sanded to remove possible roughness and the required holes need to be made (ø 3mm in the cylinders for the exhaust
pipes, ø 12mm in the front part of the engine and ø 26 mm in the rear part of the engine).
2) Assemble the engine and exhaust collector using cyanoacrylate (CA) glue.
3) Prepare all other parts (E, F, G, H) by sanding to remove possible roughness, then paint them. Paint the assembled engine.
4) Glue the valve parts (E, F, G) to the engine with CA.
5) Glue the cylinder exhaust stacks (H) to the exhaust collector, paint the assembly, and glue on to the engine.
1) Couper grossièrement les pièces de moteur (A, B), anneau des collecteurs d'échappement (C, D) et les tuyaux
d'échappement (I). Après la séparation, toutes les pièces doivent être poncées pour éliminer de la rugosité possible et les
trous nécessaires doivent être prises (ø 3mm dans les cylindres pour tuyaux d'échappement, ø 12mm dans la partie avant
du moteur et ø 26 mm dans la partie arrière du moteur).
2) Assembler le moteur et le collecteur d'échappement en utilisant de la colle cyanoacrylate (CA).
3) Préparer toutes les autres pièces (E, F, G, H) par ponçage pour enlever la rugosité possible, ensuite les peindre. Peindre le
moteur assemblé.
4) Coller les pièces de la vanne (E, F, G) au moteur par CA.
5) Coller les piles d'échappement du cylindre (H) au collecteur d'échappement, peindre l'assemblage, et le coller au moteur.
A
C
E
F
G
H
B
D
Publicité
