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Le système d'aide au stationnement est branché comme suit:
1.
Brancher les 4 fils intégrés au boîtier de contrôle directement aux 4 capteurs (les fils plus longs aux capteurs du côté opposé au boîtier).
2.
Brancher le connecteur du boîtier de contrôle au connecteur correspondant de la batterie.
3.
Une fois l'interrupteur ON/OFF installé sur le tableau de bord, raccorder les 3 fils au connecteur "1". S'assurer que la couleur des fils branchés à chaque PIN correspond
aux couleurs des fils du connecteur correspondant "2" comme indiqué ci-dessous.
4.
Brancher le connecteur "1" de l'interrupteur ON/OFF au connecteur "2" du buzzer.
10.1 - CONNEXIONS FACULTATIVES:
1.
Fil BLEU/NOIR: en raccordant ce fil au feu de recul, les capteurs s'activent automatiquement pendant les manœuvres de marche arrière/marche avant pour se garer.
2.
Fil VIOLET: ce fil raccordé à l'odomètre permet de programmer un seuil de vitesse afin que les capteurs se désactivent automatiquement dès que la vitesse programmée
(configuration "58") est dépassée et qu'ils se remettent en fonction lorsque le véhicule roule à une vitesse inférieure à la valeur programmée.
Le système peut aussi être programmé pour s'activer à la mise du contact et se désactiver lorsque le véhicule atteint la vitesse programmée (configuration "59"). Dans ce
cas les capteurs peuvent seulement être remis en fonction depuis l'interrupteur ON/OFF.
3.
Fil BRUN: ce fil raccordé à la fonction MUTE de la radio permet de réduire ou d'exclure temporairement le volume de la radio lorsqu'un obstacle est détecté.
10.2 - LECTURE DE L'ODOMÈTRE:
Mettre le contact. Pour programmer un seuil de vitesse, si vous connaissez les impulsions/m, utiliser les valeurs indiquées dans le tableau au par.12.0, autrement programmer le
paramètre "98" pour que le buzzer puisse enregistrer les impulsions. L'entrée du buzzer en mode enregistrement vitesse (odomètre) est indiquée par un signal acoustique et
l'indicateur LED de l'interrupteur ON/OFF qui s'allume. Sans couper le contact, mettre la voiture en marche et parcourir une courte distance. A la vitesse desirée (nous
recommendons de ne pas dépasser 10 km/h), appuyer sur l'interrupteur ON/OFF pour enregistrer la lecture. Un 'Jingle' indiquera que le buzzer a mémorisé la vitesse.
10.3 - TEST DE FONCTIONNEMENT
ATTENTION: S'assurer qu'aucun autre dispositif Maître n'est utilisé dans les parages durant le couplage.
1.
Rebrancher le pôle négatif de la batterie et attendre 30 sec.
2.
Tourner la clé de contact à ON et mettre le moteur en marche. Un bref signal acoustique confirme l'activation et l'indicateur LED de l'interrupteur s'allume.
3.
Verifier le bon fonctionnement de détection et de signalisation des capteurs en positionnant des obstacles devant chacun des 4 capteurs.
Les distances sont indicatives. A cause de la position, l'angle, les dimensions et la forme des objets, le signal réfléchi pourrait ne pas être fiable. Pour une
meilleure mesure des performances, après l'installation, tester le système suivant différents angles de rapprochement.
Au besoin, modifier la sensibilité des capteurs (voir le tableau de configuration des paramètres).
4.
Si le système fonctionne correctement, fixer le pare-chocs de manière définitive.
10.0 - CONNEXIONS ÉLECTRIQUES
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