Table des Matières
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5.2 Phases de travail
On fournira ci-après une description de toutes les phases qui doivent être exécutées par l'opérateur pour obtenir un très bon
résultat dans des conditions de toute sécurité, en distinguant entre fonctionnement manuel et semi-automatique. Il faut
également rappeler que le fonctionnement de la station est contrôlé par un dispositif de contrôle intelligent qui signale les
anomalies éventuelles et qui les communique à l'opérateur par l'intermédiaire de messages d'anomalie ; un signal
acoustique au début de l'opération signale le démarrage d'une fonction correctement réglée, tandis qu'un autre signal
acoustique indique que l'opération a terminé.
Avant d'exécuter les opérations décrites ci-après, pour améliorer le rendement du système (en termes énergétiques et
temporels), il convient de mettre en marche le moteur du véhicule et de faire fonctionner l'installation de climatisation
pendant quelques minutes, afin que le système arrive à régime, soit dans les conditions normales de fonctionnement.
Pour les doutes éventuels ou des informations concernant l'utilisation de la station, n'hésitez pas à contacter
!
notre service d'assistance après-vente ou un revendeur agréé.
Ne pas oublier que, pendant la recharge, une certaine quantité de liquide de refroidissement circulera dans
les tuyaux de raccordement. Pour vider ces tuyaux, exécuter les opérations décrites dans le par. Procédure
de vidange des tuyaux (5.7).
Au terme des différentes phases, dans les conteneurs il y aura plusieurs résidus. Pour l'élimination de ces
!
résidus, respecter les règlements en vigueur.
Les opérations de récupération, vide et remplissage doivent être effectuées avec la voiture et l'installation
arrêtée (avec le compresseur débranché de l'alimentation).
5.3 Utilisation
Pour utiliser correctement la station, nous conseillons de lire attentivement cette notice dans toutes ses parties.
Marche/Arrêt :
- Brancher le câble sur le réseau comme décrit dans le chapitre "alimentation électrique".
- Armer le bouton-champignon rouge sur la planche en le tournant un peu vers droite.
- Maintenir le bouton rouge ESC appuyé pendant 2 secondes pour mettre en marche/couper la station. Pour couper
complètement l'alimentation de la station, appuyer sur le bouton-champignon et retirer la fiche du sectionneur (fiche
électrique de la station).
Indications sur l'afficheur :
Lors de l'allumage, l'afficheur visualise sur la première ligne la pression du capteur (bars) lue derrière les vannes de HP-LP
et la quantité de gaz de refroidissement dans la bombe. Sur la deuxième ligne, il affiche les fonctions du menu principal
dans l'ordre suivant : récupération, vide, remplissage de l'installation, récupération et vide, remplissage de la bombe et
entretien.
Utiliser les touches "+
" et "-
Vannes d'entrée/sortie de l'huile :
La vanne de vidange de l'huile "Dis" doit être toujours ouverte dans tous les cycles de fonctionnement.
La vanne de remplissage de l' huile "In" permet d'introduire l'huile fraîche. Actionner après la phase de vide et avant
d'introduire le réfrigérant.
Notice d'entretien
" pour se déplacer dans le menu.
0,0 bar
0 000 kg
Récupération Réfrig
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