Table des Matières
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Tru Pointe
• Suivre visuellement l'ensemble du système d'air conditionné et
rechercher des signes de fuites de lubrifiant du système, des dommages
et de la corrosion sur tous les flexibles, tuyaux et composants. Chaque
zone douteuse doit être soigneusement contrôlée avec la sonde du
détecteur, ainsi que tous les raccords, jonctions entre tuyau souple
et conduite, commandes de fluide frigorigène, ports de maintenance
avec bouchons en place, zones brasées ou soudées, zones autour des
points d'attache et les dispositifs d'immobilisation des conduites et des
composants.
• Toujours suivre le système réfrigérant selon un cheminement continu de
sorte qu'aucune zone de fuite potentielle ne soit manquée. Si une fuite
est détectée, toujours continuer à vérifier le reste du système.
• À chaque zone vérifiée, la sonde sera déplacée autour de l'emplacement
à une vitesse maximale de 25 à 50 mm/s (1 à 2 po/s), et à une distance
maximale de 5 mm (0,2 pouce) de la surface, tout autour de la
position. Un mouvement plus lent et rapproché de la sonde améliore
considérablement la probabilité de détecter une fuite.
• Une fuite apparente sera vérifiée au moins une fois en soufflant la zone
suspecte à l'air comprimé si nécessaire puis en répétant la vérification
de la zone. En cas de fuites très importantes, souffler la zone à l'air
comprimé aide souvent à situer la position exacte de la fuite.
• La vérification de fuite sur l'évaporateur dans le module de climatisation
doit être réalisée après avoir fait fonctionner le ventilateur de l'air
conditionné en position haute pendant 15 secondes minimum, l'avoir
arrêté, puis avoir attendu un minimum de 15 secondes supplémentaires
que le fluide frigorigène se soit accumulé dans le boîtier. Alors, insérez
la sonde du détecteur de fuites dans le bloc de résistance du ventilateur
ou dans l'orifice de vidange des condensats s'il n'y a pas présence d'eau,
ou bien dans l'ouverture la plus proche de l'évaporateur du boîtier de
chauffage / ventilation / climatisation telle que la conduite de chauffage
ou de ventilation. Si le détecteur est activé, une fuite a apparemment été
trouvée.
• Après toute maintenance sur le système de réfrigération du véhicule ou
toute autre intervention qui le perturberait, une vérification des fuites
sur la réparation et les ports de service du système de réfrigération sera
effectuée.
Instructions 0019-9365
Fonctionnement
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