Table des Matières
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FONCTION SUPPLEMENTAIRE A SELECTIONNER (AD3) :
Les dashboards MOD7 EvoXF-Data peuvent afficher une 3ème fonction (AD3) parmi :
- Rapport engagé d'une boite séquentielle
- Jauge à essence,
- Pression d'essence
- Pression de turbo
L'entrée de cette fonction est le fil VERT du connecteur 2.
Sur le schéma de la page 4, il est relié à la jauge essence à titre d'exemple...
• Pour afficher le Rapport engagé, Reliez le fil VERT à la sortie du potentiomètre de BV.
Sur ce potentiomètre de boîte de vitesse, Conservez la connexion à la masse et
Supprimez tout autre fil d'alimentation.
ATTENTION !! Reliez la sortie du potentiomètre que au dashboard MOD7 et à rien d'autre.
Relier ce fil à un autre équipement ou faisceau pourrait détruire votre
dashboard MOD7 car les tensions sont différentes et annule la garantie
• Pour afficher la Pression d'essence, Installez un capteur VDO 10bars sur la rampe
d'injection et Reliez le fil VERT à ce capteur de pression
• Pour afficher la Pression de turbo, Installez un capteur VDO 2bars et Reliez le fil
VERT à ce capteur de presion.
La configuration logicielle de cette entrée se fera dans le menu de configuration...
INSTALLATION du CAPTEUR de VITESSE
• Collez l'aimant cylindrique sur le demi-arbre de transmission 'fixe' entre la sortie de
boîte et le cardan. Utilisez, pour cela, une bonne colle époxy ou une colle à parebrise.
• Installez le capteur de vitesse sur un support de type 'équerre' en aluminium fixé
à une extrémité sur le bloc moteur.
(Ne confectionner surtout pas un support en acier qui perturbe le champ magnétique)
• Reliez un des 2 fils du faisceau du capteur au fil GRIS du faisceau secondaire du
dashboard MOD7 EvoXF-Data (il n'y a pas de sens pour les fils du capteur)
• Reliez l'autre fil du faisceau du capteur au fil NOIR du faisceau secondaire du
dashboard MOD7 EvoXF-Data
Attention Fragile : Eviter de 'cogner' le capteur de vitesse en l'installant
Cardan
en coupe
Capteur de vitesse + Aimant :
aimant
2 à 10mm
équerre en alu à confectionner
Capteur de vitesse
Page 6
Vers fil GRIS
Vers fil NOIR
(Masse)
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