Particularités - ANSMANN Racing W4 Mode D'emploi

Particularités
Antenne
entièrement rétractable, protégée par une
coulisse.
Dans le cas contraire vous risquez de perdre le
contrôle du véhicule.
Interrupteur
Pousser vers le haut le bouton de marche-arrêt
pour mettre en marche l'émetteur. Lors de la
mise en service du système, toujours mettre
en marche en premier l'émetteur, puis le
récepteur. Ceci empêche le véhicule de
démarrer intempestivement.
Crochet pour dragonne
Quartz de l'émetteur
Accès rapide au quartz, pour changement rapide de
frequence et indentifi cation rapide de selle utilisée.
Trim de gaz
Ce choix de réglage est utilisé pour régler le point mort
pour l'accélérateur/frein.
Dual rate direction
permettant de régler la course du servo de direction,
même lorsque la voiture roule. Faire tourner le
bouton dans le sens des aiguilles d'une montre pour
réduire l'amplitude de la direction ; celle-ci est alors
plus directe et sa commande, plus précise.
Couvercle alimentation
Le pousser dans le sens de la fl èche pour remplacer les piles.
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Commande de gaz
Tirer en arrière pour avancer. Pour
l'inversion de l'accélérateur/frein, pousser
vers l'avant.
Volant de direction
Tourner dans le sens des aiguilles d'une montre pour que le véhicule tourne
à droite. Tourner dans le sens contraire des aiguilles d'une montre pour que
le véhicule tourne à gauche.
W4 Radio Control System
Trim de direction
Ce bouton de réglage est utilisé
pour ajuster le point mort de la
commande de direction de vos
véhicules. Si le véhicule dévie vers
la droite ou la gauche en roulant,
utilisez le bouton pour le faire
aller tout droit. Après avoir fait
un essai avec le véhicule, ajustez
votre timonerie de direction de
telle manière que le bouton de
réglage se trouve au centre en
mode d'opération normale.
Couvercle de protection
Le relever pour accéder aux
commutateurs d'inversion et aux
commutateurs de position de
l'accélérateur.