Let op dat de minimale bodemvrijheid tussen het laagste punt van het rangeersysteem en
de grond minimaal 110mm is.
Assembleer de drie delen van de aandrijfstang (4 & 5). Monteer deze daarna tussen de linker en rechter
motoreenheden (1 & 2) door middel van de boutjes en moertjes (af fabriek al aanwezig). Zie Afb. 1 & 1A. De
moeren hoeven in dit stadium niet meer dan handvast te zijn.
Zorg ervoor dat de hoofd verbindingsstang (3) en de aandrijfstang (4) in het midden uitgelijnd zijn. Het midden
van de staaf is duidelijk gemarkeerd.
Schuif het complete rangeersysteem over het chassis totdat de aandrijfrollen 20mm verwijderd zijn vanaf het
loopvlak van beide banden (zie Afb. 10). Twee 20mm afstandsblokken (30) zijn bijgeleverd.
Het is van essentieel belang dat beide aandrijfrollen precies dezelfde afstand vanaf de band
hebben. De gehele assemblage moet parallel zijn met de as van de caravan.
Positioneer de motoreenheden zodanig dat de aluminium rollen maximaal contact hebben
met het loopvlak van de band. Verder dient er voldoende afstand te zijn (>10mm) tussen de
behuizing van de motor en de schokbrekers (indien gemonteerd) en tussen de kunststof
kettingkast en de (caravan)band (>10mm, zie Afb. 8).
Draai nu de bouten van de hoofd-verbindingsstang (Afb. 1B) en de aandrijfstang (Afb. 1C) goed vast
(aandraaimoment 10Nm) en borg deze met de contramoeren.
Maak nu alle bouten en moeren van de montagesets (Afb. 2) vast. Allereerst de 2 schuin geplaatste bouten
M10x60 (aandraaimoment 20Nm) en daarna andere 4 bouten (aandraaimoment 40Nm).
Controleer daarna weer de afstand tussen de aandrijfrollen en het loopvlak van de banden (20mm), de positie
van de aluminium rollen ten opzichte van het loopvlak van de banden en de afstand tussen de kettingkast en
de banden (Afb. 8) & schokbrekers (>10mm). Hierbij dient het gewicht van de caravan op de wielen te rusten.
Indien nodig de moeren van de montagesets losdraaien en de afstand opnieuw instellen.
Controleer opnieuw of alle bouten en moeren volgens het gestelde aandraaimoment zijn
vastgemaakt!
De mechanische onderdelen zijn nu geïnstalleerd.
INSTALLATIE – ELEKTRONISCHE ONDERDELEN
Zorg ervoor dat de 12 Volt voeding alsook alle 230 Volt stroomvoorzieningen zijn
losgekoppeld van de caravan.
Indien er al een accu in de caravan gemonteerd zit dient u beide accuklemmen los te halen alvorens u begint
met de installatie van het elektronische gedeelte.
Bepaal een geschikte plaats voor de besturingskast (32), zoals een opslagplaats bijvoorbeeld onder een bank of
een bed. Zorg ervoor dat deze plaats in de buurt is van de accu maar ook weer niet te dichtbij (40cm tot 60cm)
en de ruimte droog is. De besturingskast kan verticaal aan een zijwand of horizontaal gemonteerd worden.
Zorg er bij verticale montage voor, dat de aansluitingen naar beneden gericht zijn om eventuele kortsluiting
door een vallend voorwerp te voorkomen. Het is van belang dat de antenne van de besturingskast rondom vrij
is in de door u gekozen locatie en daar niet kan worden beschadigd.
Bevestig de besturingskast op een veilige manier op de juiste positie met vier schroeven (19). Note: als de
verstrekte schroeven niet van een geschikte lengte of type voor de gewenste plaats/het materiaal zijn, wordt u
aanbevolen deze zelf te verzorgen.
Boor een gat met een diameter van 25mm door de bodem van de caravan, ongeveer 150mm voor de
besturingskast aansluitingen.
Let u er uiterst nauwkeurig op dat u chassisdelen, gaspijpen en elektriciteitsdraden niet
raakt!
Sluit de bedrading van de motoren overeenkomstig bedradingschema aan (Afb. 12) (rood = positief, zwarte =
negatief).
Het aansluitdiagram (Afb. 12 + Tabel A (zie onder)) geeft het bedradingschema aan wanneer de motorunits
voor de wielen/as zijn gemonteerd in de richting van het "A" frame (dissel). Wanneer de motorunits achter de
as gemonteerd worden, dient de bedrading volgens tabel B (zie onder) aangesloten te worden.
Obelink Prestige II
4
Ref: EM203-UM-TKI-0920-Rev.A.