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Aspirateur traîneau et accessoires
!
ATTENTION :
INSTALLATION DU FLEXIBLE DE
RACCORDEMENT
Lors de l'utilisation des différents accessoires de nettoyage,
le flexible est branché à l'avant de l'aspirateur à la place de
l'électrobrosse ㉕.
REMARQUE : Lors de la connexion du flexible de raccor-
dement, vous pouvez choisir entre le manche balai ⑧ ou la
poignée portative . Pour installer cette dernière se reporter
en page 15
1
Pour monter le flexible, il faut d'abord déposer l'élec-
trobrosse. Pour ce faire, appuyer à fond sur la pédale
inférieure de commande Toe-Touch Control de façon
à lever entièrement l'électrobrosse. Couper l'entraînement
assisté Tech Drive
(« N » pour neutre) de la pédale N/D Tech Drive . Couper
l'alimentation du système Sentria
rupteur marche-arrêt et en débranchant le cordon. ➤
2
Lever le capot de phare ㉑ et basculer la poignée en L
sur le dégageur de courroie . L'utiliser pour tourner
le dégageur de courroie à fond à gauche (sens du dévis-
sage) jusqu'à ce que les flèches rouges soient alignées.
3
Déverrouiller l'électrobrosse en tournant le verrou
d'accessoire ㉒ à fond à gauche (sens du dévissage).
L'électrobrosse doit basculer vers l'avant lorsqu'elle est
relâchée. Soulever l'électrobrosse du système Sentria. ➤
4
À l'extrémité du connecteur du flexible de raccorde-
ment se trouvent deux protubérances en forme de
crochet. Placer les crochets sur les extrémités de la
barre de fixation ㉔ et pousser l'ouverture du flexible en la
remontant contre le système Sentria. ➤
5
Bloquer en position le connecteur du flexible de rac-
cordement en tournant le verrouillage d'accessoire ㉒
complètement vers la droite (sens du vissage). (Le ver-
rouillage d'accessoire va maintenir le flexible de raccorde-
ment sur l'appareil.)
Avec le flexible en place, l'appareil va se régler automatique-
ment en vitesse élevée pour le fonctionnement avec flexible.
Abaisser ensuite le capot de phare.
REMARQUE : Se reporter page 51 si le système Sentria
ne fonctionne pas lorsque l'interrupteur marche-arrêt est en
position marche. ❏
En fonctionnement normal, le frottement entre la courroie et l'arbre métallique du moteur
peut rendre l'arbre métallique chaud au toucher.
Éviter l'accumulation de fibres, de cheveux et de débris à l'intérieur de l'arbre du moteur.
en appuyant sur le côté gris « N »
®
19
en appuyant sur l'inter-
TM
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