9 Données techniques
9.1
Schéma de câblage
Pour les pièces appliquées et la numérotation, reportez-vous à l'autocollant du schéma de câblage fourni avec l'unité. Les pièces sont numérotées par ordre croissant
et les numéros sont représentés dans la vue d'ensemble ci-dessous par le symbole "*" dans la référence.
:
:
,
:
:
:
:
:
:
BLK
:
NOIR
BLU
:
BLEU
BRN
:
MARRON
A*P
:
BS*
:
BZ, H*O
:
C*
:
AC*, CN*, E*, HA*, HE, HL*, HN*,
:
HR*, MR*_A, MR*_B, S*, U, V,
W, X*A
D*, V*D
:
DB*
:
DS*
:
E*H
:
F*U, FU*
:
(POUR LES
CARACTÉRISTIQUES, REPORTEZ-VOUS
À LA CCI À L'INTÉRIEUR DE L'UNITÉ)
FG*
:
H*
:
H*P, LED*, V*L
:
HAP
:
HIGH VOLTAGE
:
IES
:
IPM*
:
K*R, KCR, KFR, KHuR
:
L
:
L*
:
L*R
:
M*
:
M*C
:
M*F
:
M*P
:
M*S
:
MR*, MRCW*, MRM*, MRN*
:
N
:
n = *
PAM
:
PCB*
:
PM*
:
Manuel d'installation
14
Légendes du schéma de câblage unifié
DISJONCTEUR
CONNEXION
CONNECTEUR
TERRE
CÂBLAGE SUR SITE
FUSIBLE
UNITÉ INTÉRIEURE
UNITÉ EXTÉRIEURE
GRN
:
VERT
GRY
:
GRIS
ORG
:
ORANGE
CARTE DE CIRCUIT IMPRIMÉ
BOUTON-POUSSOIR MARCHE/ARRÊT, COMMUTATEUR
DE FONCTIONNEMENT
SONNERIE
CONDENSATEUR
CONNEXION, CONNECTEUR
DIODE
PONT DE DIODES
MICROCOMMUTATEUR
CHAUFFAGE
FUSIBLE
CONNECTEUR (MISE À LA TERRE DU BÂTI)
FAISCEAU
VOYANT TÉMOIN, DIODE ÉLECTROLUMINESCENTE
DIODE ÉLECTROLUMINESCENTE (MONITEUR DE
SERVICE VERT)
HAUTE TENSION
CAPTEUR INTELLIGENT EYE
MODULE D'ALIMENTATION INTELLIGENT
RELAIS MAGNÉTIQUE
SOUS TENSION
SERPENTIN
RÉACTEUR
MOTEUR PAS-À-PAS
MOTEUR DU COMPRESSEUR
MOTEUR DU VENTILATEUR
FUSIBLE DE LA POMPE D'ÉVACUATION
MOTEUR DE VOLET PIVOTANT
RELAIS MAGNÉTIQUE
NEUTRE
NOMBRE DE PASSAGE DANS LE TORE MAGNÉTIQUE Y*E
MODULATION D'IMPULSIONS EN AMPLITUDE
CARTE DE CIRCUIT IMPRIMÉ
MODULE D'ALIMENTATION
:
TERRE DE PROTECTION
:
TERRE DE PROTECTION (VIS)
:
REDRESSEUR
:
CONNECTEUR DU RELAIS
:
CONNECTEUR DE COURT-CIRCUIT
:
BORNE
:
BARRETTE DE RACCORDEMENT
:
ATTACHE-CÂBLE
PNK
:
ROSE
PRP, PPL
:
MAUVE
RED
:
ROUGE
PS
:
ALIMENTATION DE COMMUTATION
PTC*
:
PTC DE LA THERMISTANCE
Q*
:
TRANSISTOR BIPOLAIRE À GRILLE ISOLÉE (IGBT)
Q*DI
:
DISJONCTEUR DE PROTECTION CONTRE LES
FUITES À LA TERRE
Q*L
:
PROTECTION CONTRE LA SURCHARGE
Q*M
:
THERMORUPTEUR
R*
:
RÉSISTANCE
R*T
:
THERMISTANCE
RC
:
RÉCEPTEUR
S*C
:
CONTACT DE FIN DE COURSE
S*L
:
INTERRUPTEUR À FLOTTEUR
S*NPH
:
CAPTEUR DE PRESSION (HAUTE)
S*NPL
:
CAPTEUR DE PRESSION (BASSE)
S*PH, HPS*
:
COMMUTATEUR DE PRESSION (HAUTE)
S*PL
:
COMMUTATEUR DE PRESSION (BASSE)
S*T
:
THERMOSTAT
S*W, SW*
:
COMMUTATEUR DE FONCTIONNEMENT
SA*
:
PARASURTENSEUR
SR*, WLU
:
RÉCEPTEUR DE SIGNAL
SS*
:
SÉLECTEUR
SHEET METAL
:
PLAQUE DE LA BARRETTE DE
RACCORDEMENT
T*R
:
TRANSFORMATEUR
TC, TRC
:
ÉMETTEUR
V*, R*V
:
VARISTANCE
V*R
:
PONT DE DIODES
WRC
:
TÉLÉCOMMANDE SANS FIL
X*
:
BORNE
X*M
:
BARRETTE DE RACCORDEMENT (BLOC)
:
BOBINE DE LA VANNE D'EXPANSION
ÉLECTRONIQUE
Y*R, Y*S
:
BOBINE DE L'ÉLECTROVANNE D'INVERSION
Z*C
:
TORE MAGNÉTIQUE
ZF, Z*F
:
FILTRE ANTIPARASITE
WHT
:
BLANC
YLW
:
JAUNE
FBA35~140A2VEB
Climatiseurs système Split
4P456962-1C – 2017.04