Black Max BM802711 Manuel De L'opérateur page 45

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 Vuelva a colocar la tapa de relleno de lubricante/varilla
medidora de lubricante y asegúrela.
AVISO:
No lo llene excesivamente. Llenar excesivamente el cárter
puede producir humo en exceso y daños en el motor.
COMBUSTIBLES MEZCLADOS CON ETANOL
AVISO:
No utilice combustibles E15 o E85 con este producto.
Esto constituye una violación a la ley federal, dañará
la unidad y anulará la garantía. Use únicamente
gasolina sin plomo con un contenido de hasta 10 %
de etanol.
PARA AÑADIR GASOLINA AL TANQUE DE
COMBUSTIBLE
Vea la figura 8.
PELIGRO:
Riesgo de incendios y lesiones por quemaduras:
Nunca retire la tapa de combustible mientras esté
encendida la unidad. Apague el motor y deje enfriar la
unidad durante al menos cinco minutos. Retire la tapa
lentamente.
ADVERTENCIA:
La gasolina y los vapores de la misma son extremadamente
inflamables y explosivos. Para evitar lesiones y daños
físicos serios, maneje con cuidado la gasolina. Manténgala
lejos de fuentes de ignición, manéjela solamente al
aire libre, no fume mientras vierta la gasolina y limpie
de inmediato cualquier derramamiento que ocurra.
ADVERTENCIA:
Apague siempre el motor antes de reabastecer
combustible. Nunca retire la tapa de combustible ni
agregue combustible a una máquina mientras el motor
esté en funcionamiento o caliente. Asegúrese de que
la unidad esté apoyada en una superficie horizontal y
nivelada, y solo agregue combustible al aire libre. Si el
motor está caliente, deje que el unidad se enfríe durante
al menos cinco minutos antes de reabastecer. Vuelva a
colocar inmediatamente la tapa del tanque después de
reabastecer y apriétela firmemente. Aléjese al menos 9
metros (30 pies) del sitio de carga de combustible antes
de poner en marcha el motor. No fume y permanezca
lejos de llamas abiertas y chispas! La inobservancia
de estas instrucciones podrían provocar un incendio y
lesiones personales graves.
All manuals and user guides at all-guides.com
FUNCIONAMIENTO
NOTA: Este es un motor de cuatro tiempos. No mezcle
el lubricante y el combustible.
 Mezcle el estabilizador de combustible con la gasolina
 Antes de retirar la tapa del combustible, limpie el área
 Introduzca un embudo limpio en el tanque de combustible
 Vuelva a colocar la tapa del combustible y apriétela
 Limpie todo combustible derramado antes de encender
ENCENDIDO Y APAGADO DE LA LAVADORA
DE PRESIÓN
Vea las figuras 9 a 11.
Antes de arrancar el motor:
 Conecte todas las mangueras.
 Revise todos los fluidos (lubricante y gasolina)
 Abra el grifo del agua y luego oprima gatillo para purgar
Página 9 — Español
ADVERTENCIA:
Revise la herramienta para ver si tiene fugas de
combustible. Una tapa, tanque, o, líneas de combustible
con fugas constituye un riesgo de incendio y debe
reemplazarse inmediatamente. Si encuentra fugas,
corrija el problema antes de utilizar la herramienta.
De lo contrario puede producirse un incendio, con el
consiguiente riesgo de lesiones serias.
de acuerdo con las instrucciones del fabricante del
estabilizador de combustible.
circundante de la unidad. Retire la tapa del combustible.
y después vierta lentamente la gasolina en el tanque.
Llene el tanque hasta una altura aproximada de 38 mm
(1-1/2 pulg.) abajo de la parte superior del cuello del
tanque (para permitir la expansión del combustible).
firmemente la tapa "déclic".
la máquina.
AVISO:
No encienda la bomba de la lavadora a presión si no hay
un suministro de agua conectado y encendido, dado que
esto podría dañar los sellos de alta presión y disminuir
la vida útil de la bomba. Desenrolle la manguera por
completo de su carrete o bobina y asegúrese de que la
manguera no esté restringida por neumáticos, rocas, ni
ningún otro objeto que pueda disminuir o bloquear el flujo
de agua hacia la lavadora a presión.
NOTA: Asegúrese de que el filtro para la entrada de
agua de la lavadora a presión esté en su lugar y sin
obstrucciones antes de conectarla la manguera de jardín.
la presión de aire; mantenga oprimido el gatillo hasta que
aparezca un chorro de agua estable.
NOTA: Asegúrese de que el grifo esté abierto
completamente y de que no haya acodaduras o pérdidas
en la manguera.

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