Michelin MPX 150 HP Mode D'emploi page 90

соответствует точке №2
по шкале Shell-Bacharach
и отвечает действующим
нормам законодательства.
!
Опасность
Перед выполнением любых
работ по обслуживанию
отс о ед и н и те м о й к у от
сети элек тропитания с
помощью многополюсного
выключателя или, вынув
вилку из электрической
р о з е т к и , з а к р о й т е
п о д а ч у в о д ы ( с м .
г л а в ы п о с в я щ е н н ы е
подсоединению к сетям
электро- и водоснабжения).
П о з а в е р ш е н и ю
о б с л у ж и в а н и я п е р е д
подключением аппарата к
сетям убедитесь, что все
панели собраны правильно
и закреплены винтами.
Несоблюдение данного
правила может привести
к удару электрическим
током.
МЕРЫ
П Р Е Д О СТО РОЖ Н О СТ И
ПРОТИВ ЗАМЕРЗАНИЯ
А п п а р а т н е д о л ж е н
п о д в е р г а т ь с я
замерзанию.
Если аппарат помещается
в с р ед у с м и н у с о в о й
температурой на хранение
и л и п о з а в е р ш е н и ю
р а б о т ы , н е о б х о д и м о
использовать антифриз во
избежание повреждений
гидравлического контура.
И С П О Л Ь З О В А Н И Е
АНТИФРИЗА (рис. 13)
1) Отключите подачу воды,
отсоедините шланг, включите
аппарат и оставьте его
работать, пока аппарат не
станет пустым.
2 ) В ы к л юч и те а п п а р ат,
переведя выключатель в
положение «0».
3) Подготовьте емкость с
раствором антифриза.
4) Поместите шланг в емкость
с раствором антифриза.
5 ) В к л ю ч и т е а п п а р а т,
переведя выключатель в
положение «I».
6 ) О с т а в ьт е а п п а р а т
работающим до тех пор,
Русский
FIG.13
Внимание
!
Антифриз может приводить
к загрязнению окружающей
среды. Всегда внимательно
соблюдайте инструкции,
данные на упаковки.
При отсутствии крышки
отверстия слива масла
с в я ж и т е с ь с н а ш и м
техническим центром для
замены.
FIG.14
FIG.15
пока из струйной трубки
аппарата не потечет раствор
антифриза.
7) Влейте антифриз в контур
моющего средства.
8) Отсоедините аппарат
от сети электропитания с
помощью многополюсного
выключателя или, вынув
вилк у из элек трическ ой
розетки.
9) В аппараты высокого
давления с расходными
баками для воды, моющий
раствор, подготовленный,
как описано в п. 3, должен
заливаться непосредственно
в бак.
П Р О В Е Р К А У Р О В Н Я
МАСЛА И ЗАМЕНА МАСЛА
Периодически проверяйте
масло в насосе высокого
д а в л е н и я с п о м о щ ь ю
смотрового окошка (рис. 14А)
или щупа (рис. 14В).
Ес л и м а с л о п р и о б р ел о
молочный цвет, немедленно
обратитесь в один из наших
технических центров.
Поменяйте масло после
первых 50 часов работы и
затем меняйте его каждые
500 часов или раз в год.
Выполните следующее:
1 ) О т к р у т и т е п р о б к у
отверстия для слива масла,
расположенную внизу насоса
(рис. 14С)
2) Открутите пробку с щупом
(Рис. 14).
3 ) С л е й т е м а с л о в
емкость и передайте его в
уполномоченные центры по
сбору и утилизации масла.
4 ) З а к р у т и т е п р о б к у
отверстия для слива масла,
залейте новое масло через
верхнее отверстие (рис. 15А)
до уровня, указанного в смотровом окошке (рис. 15В).
Используйте только масло SAE 15W 40 (SAE 75W 90 -
Версии AX).
ОЧИСТКА ТОПЛИВНОГО ФИЛЬТРА И БАКА
Снимите и замените топливный фильтр (рис. 16).
Периодически заменяйте его. Слейте топливо из бака.
Откройте отверстие для слива топлива (рис. 17) (если
входит в комплектацию) и слейте топливо с возможными
инородными телами в емкость. Промойте бак чистым
топливом и закройте крышку сливного отверстия.
ОЧИСТКА ВОДНОГО ФИЛЬТРА
Регулярно очищайте водный фильтр от инородных тел
(рис 18).
- 90 -
FIG.16
FIG.17
FIG.18