Action : rajouter un profil, voir chapitre V-PRECAUSIONS D'USAGE
6. Les pattes de liaison sont-elles complétement descendues dans les coulisses ?
Si ce n'est pas le cas, le caisson risque de pencher. S'il penche vers la tôle verticale côté coulisses, la
console roulante stationnera contre cette tôle qui se trouvera alors sur le passage du tablier lors des
manœuvres.
Action : descendre complétement les pattes de liaison dans les coulisses
Autres
1. Lors de la manœuvre de la porte, le manchon de raccord de la sortie de secours frotte-t-il contre le
retour bas de la console roulante ? (UNIQUEMENT pour les portes avec tablier et caisson livrés dans 2
emballages séparés : console roulante)
Un jeu de quelques millimètres doit être présent entre le retour bas de la console et le bas du manchon de
raccord de la manœuvre de secours. Le manchon de raccord ne doit pas frotter contre le retour et doit être
libre dans sa circulation. Le frottement du manchon de raccord sur le retour de la console roulante peut
entraver le mouvement du chariot qui ne coulissera pas correctement et qui risquerait de stationner contre la
tôle verticale côté coulisse. Le tablier viendra alors frotter lors des manœuvres.
Action : meuler le manchon de raccord pour le raccourcir ou demander la pièce en SAV.
2. Constatez-vous des projections de sable ou de gravillons sur le tablier ?
La présence de projection de sable ou de gravillons sur le tablier peut générer des rayures lors de
l'enroulement de la porte. Les lames frottent entre elles et se rayent.
Action : procéder à un nettoyage méticuleux
3. Le film de protection de la tôle verticale côté coulisses a-t-il été enlevé ?
S'il n'est pas enlevé, il peut partiellement se détacher et accumuler des saletés (graviers, poussières etc...)
qui peuvent rayer le tablier lors des manœuvres.
Action : enlever le film de protection
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NP036 – Février 2016