Alphatec IC-A12 V2 Mode D'emploi

1. Permet de connecter un
téléphone GSM via notre
adaptateur bluetooth BT-A11,
et via le cordon optionnel
K13BT.
2. Permet de connecter votre
radio VHF via le cordon
optionnel K13... adapté à la
marque et au modèle de votre
radio VHF.
3. Permet de connecter le casque
du pilote via le cordon optionnel
CC13...
4. Permet de connecter une
source audio telle que GPS,
alarme audio ... via le cordon optionnel K13AUX ou d'écouter de la
musique en connectant un lecteur MP3 via les cordons optionnels
K13AUX + K12MU et d'enregistrer les communications de bord.
5. Permet de connecter le casque passager via le cordon optionnel
CC13...
A V I O N I C S
1 2
7 1 2
2
BT V
A
4
4
Connecteurs
encliquetables
NB : Le faisceau de câblage est
commun aux intercoms ICA13 et
ICA12.
Tous les fils non utilisés de ce
faisceau doivent impérativement
être isolés avec de la gaine
thermo rétractile.
ZAM de Pont des Charrettes
30700 UZES France
TEL 04 66 22 31 97
alphatec.aviation@wanadoo.fr
www.alphatec-avionics.com
3
3
P1
Version 1 de Juillet 2021
P2
5
5
Nouveau boîtier en plastique noir très léger.
Nombreux interfaces :
- Radio VHF aviation ( Non compatible avec les anciennes radio ICOM
ICA2 )
- Téléphone GSM via notre adaptateur BTA-11vendu séparément
- Entrée IN/OUT auxiliaire pour enregistrement des communications de
bord, ou écoute de musique, via la câble K13AUX vendu séparément.
Déclenchement vocal et volume de l'interphone réglables en façade.
Possibilité de supprimer totalement le déclenchement vocal.
Connexion de tous les interfaces sur l'arrière du boîtier par prises professionnelles
encliquetables de diamètre 10mm, avec détrompeur.
Dimensions du boîtier hors tout : H. 62mm x L. 62mm x P. 45mm
Profondeur d'encastrement avec câbles connectés : 80mm
Poids : 115grs Poids avec prise SubD et câbles : 150grs
I N T E R C O M
I C - A 1 2 V 2
M o d e d ' e m p l o i
Interphone de bord pour ULM
et avions légers à déclenchement
vocal, encastrable au diam 57mm,
au standard aviation civile.
Optimisé pour les radios de bord
aviation civile dernière génération
avec AGC sur l'entrée micro.
(Automatic Gain Control)
Technologie CMS (composants
montés en surface).
Alimentation par le 12V de bord.