Mise En Service; Utilisation - L-TEC IONSTAR Notice D'utilisation

Mise en service

6.
Raccorder l'IONSTAR à l'alimentation en air comprimé
La mise à la terre est assurée par le tuyau d'air comprimé
 Le tuyau d'air comprimé doit être conducteur
 Vérifiez la pression d'entrée et assurez-vous que la pression d'entrée dans
l'unité est comprise entre 3 et 5 bars maximum
L'appareil d'ionisation est prêt à l'emploi

Utilisation

7.
Diriger l'appareil d'ionisation vers la pièce à nettoyer et actionner le levier de
manœuvre.
 Distance 10 – 40 cm
 Lorsque l'appareil fonctionne, le voyant à LED est vert
- LED éteinte = le processus d'ionisation n'a pas lieu
- LED clignotante = processus d'ionisation seulement partiellement
garanti. Vérifier la pression d'entrée (au moins 3 à 5 bars au
maximum)
- La LED est allumée en permanence en vert = processus d'ionisation
garanti.
C'est la condition de fonctionnement normale.
 Réaliser une liaison équipotentielle
 Le pistolet IONSTAR est conforme à la norme TRGS 727 dans sa version
08/2016, si respect de la règle technique, concernant la prévention des
risques d'inflammation dus aux charges statiques.
Conseils utiles pour la peinture
 Utilisez votre IONSTAR de la même manière, avec la même pression et à la
même distance qu'avec votre pistolet à peinture.
 Utilisez un chiffon antipoussière AVANT et NON PAS pendant l'ionisation.
 Procéder minutieusement à l'ionisation. N'oubliez pas aussi les cadres des
portières, moulures, etc.
 Peignez immédiatement après l'ionisation.
 Pour un résultat optimal, il est conseillé d'ioniser entre l'application de
chaque couche.
 Ne touchez pas le véhicule après ionisation. Si c'est néanmoins le cas, il est
alors IMPÉRATIF de procéder soigneusement à une nouvelle ionisation.
 Prenez votre temps pendant l'opération pour pouvoir obtenir des résultats
optimaux.
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