Table des Matières
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Maintenance quotidienne du pistolet
Dépannage
Problème
Jet
Correct
Jet
Incorrect
Capuchon ou
bas lourd
Jet
Incorrect
Jet dédoublé
Jet
Incorrect
Éclaboussures du
pistolet
Pas de
pulvérisation
12
Cause
Jet normal.
Capuchon d'air ou buse de fluide
encrassé ou endommagé.
Pression trop élevée pour la
viscosité du produit pulvérisé.
Orifices d'air encrassés ou
déformés.
Présence d'air dans la peinture.
Joint de la buse de fluide
endommagé (19).
Le réservoir intégré est vide.
La vanne de régulation du fluide
(8) a été trop tournée dans le sens
horaire.
Solution
Aucune action nécessaire.
Faites tourner le capuchon d'air de 180°.
Si le jet suit le capuchon d'air, le problème
vient du capuchon d'air (13). Nettoyez et
inspectez. Si le jet n'est pas corrigé,
remplacez le capuchon d'air.
Si le jet ne suit pas le capuchon d'air, le
problème vient de la buse de fluide.
Nettoyez et inspectez la buse. Si le jet
n'est pas corrigé, remplacez la buse.
Réduisez la pression d'air et augmentez
la viscosité du produit.
Jet correct en réduisant la taille du
ventilateur à l'aide de la vanne de
régulation du fluide (8).
Nettoyez et examinez le capuchon d'air.
Si le jet n'est pas corrigé, remplacez le
capuchon d'air.
Vérifiez si le réservoir intégré est vide et
faites le plein.
Serrez la buse de fluide (11).
Vérifiez et serrez l'écrou du joint du
pointeau (17).
Vérifiez si la buse de fluide (11) est
endommagée.
Remplacez le joint de la buse de fluide (3)
Remplacez le joint (19).
Faites le plein.
Réglez la vanne (8) dans le sens
antihoraire.
313093L
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