Puštanje U Pogon - Kawasaki K-EHD 1500-32 Traduction De La Notice Originale

All manuals and user guides at all-guides.com
• Otpustite vijak za fiksiranje (a) i umetnite
graničnik dubine (7).
• Podesite graničnik dubine (7) na istu razinu sa
svrdlom.
• Povucite graničnik dubine (7) natrag za željenu
dubinu bušenja.
• Ponovno pritegnite vijak za fiksiranje (a).
• Sad bušite rupu tako da graničnik dubine (7)
dodirne radni komad.
7.3 Umetanje alata (sl. 4)
• Prije korištenja očistite alat i tijelo mu malo
podmažite strojnim mazivom.
• Povucite čahuru za blokadu (2) natrag i držite je.
• Umetnite alat očišćen od prašine u njegov
prihvatnik do kraja. Alat se učvršćuje automatski.
• Povlačenjem provjerite učvršćenost alata.
7.4 Skidanje alata (sl. 5)
Povucite čahuru za blokadu (2) natrag, držite je i
izvadite alat.
7.5 Naprava za usisavanje prašine (sl. 6)
Prije rada s čekićem za bušenje okomito iznad
glave navucite napravu za usisavanje prašine (a)
preko svrdla.
8. Puštanje u pogon
Pozor!
Da bi se izbjegla opasnost, stroj smijete držati
samo za obje ručke (6/8)! U suprotnom prilikom
bušenja u vodove može doći do električnog
udara!
8.1 Uključivanje/isključivanje (sl. 1)
Uključivanje:
Pritisnite sklopku za pogon (4).
Isključivanje:
Pustite sklopku za pogon (4).
8.2 Zaustavljanje udara (sl. 7)
Za mekaniji početak bušenja čekić za bušenje ima
funkciju zaustavljanja udara.
• Okretnu sklopku za zaustavljanje udara (5)
okrenite u položaj (B) kako bi se isključio
mehanizam za udaranje.
• Da biste mehanizam za udaranje ponovno
uključili, okretnu sklopku za zaustavljanje udara
(5) morate okrenuti natrag u položaj (A).
8.3 Zaustavljanje vrtnje (sl. 8 /9)
Kod radova s dlijetom može se isključiti funkcija
vrtnje čekića za bušenje.
• To ćete učiniti tako da preklopku (3) okrenete u
položaj A (pogledajte sl. 8).
• Rotacioni pogon opet uključite tako da
preklopku (3) okrenete u položaj B (pogledajte sl.
9)
Pozor!
Molimo da pripazite na to da kod uključene
funkcije zaustavljanja udara i vrtnje nije
istovremeno moguć rad čekića.
Pozor!
Za bušenje čekićem potrebna je tek neznatna
pritisna sila. Preveliki pritisak nepotrebno
opterećuje motor. Redovito provjeravajte svrdlo.
Tupo svrdlo dodatno nabrusite ili zamijenite.
85
HR