Ermax 7310025 Serie Notice De Montage

1074, Avenue des Carrières – Z.A la Plaine du Caire III
13830 ROQUEFORT LA BEDOULE – FRANCE
www.ermax.fr - E-Mail : accueil@ermax.fr
1
Kit de fixation
- 2 pattes de fixation
- 2 vis BHc 6×15 (petite tête)
- 2 rondelles plastique Ø6
Montage
- Mettre la moto sur béquille centrale et démonter la roue arrière.
- Monter la patte de fixation sur le garde-boue comme indiqué sur la photo 1 en utilisant les vis, rondelles
et écrous Ø6.
- Démonter le cache durite de frein et conserver les vis d'origine. Monter la patte de maintien comme
indiqué sur la photo 2.
- Dévisser l'écrou de fixation d'origine indiqué sur la photo 2(*). Monter le garde-boue sur la moto et le
fixer aux 3 points de fixation en réutilisant les vis d'origine (utiliser l'écrou d'origine pour le 3
fixation de la patte du garde-boue). Remonter la roue arrière.
* Les pièces peintes et vernies ne sont pas garanties contre les lavages vapeur « haute pression » ou les produits nettoyants agressifs qui peuvent les endommager et décoller le vernis. Nous conseillons d'ailleurs, d'après les
données techniques de nos fournisseurs en peinture, d'attendre un mois afin d'obtenir une polymérisation complète du vernis.
* Tout accessoire monté ne sera plus considéré comme neuf et ne sera ni repris ni échangé.
* Les accessoires Ermax sont conçus pour des montes d'origine. Ils ne seront pas garantis s'ils sont utilisés dans d'autres conditions.
* En raison des tolérances de fabrication des véhicules, indépendantes de notre volonté, certains produits Ermax peuvent nécessiter des ajustements lors de la fixation.
* Attention aux serrages excessifs qui pourraient abîmer ou casser nos accessoires en plastique et les vis en aluminium.
* Les marques de fabricant de motos citées sont indiquées exclusivement comme référence nécessaire à la destination des accessoires Ermax.
* Certains pneus, conformes aux standards ETRTO, peuvent être en réalité plus hauts et plus larges que les dimensions gravées sur le pneu (jusqu'à + 10 mm). Ils peuvent être incompatibles avec les passages de roue et garde-
boue que nous avons conçus avec les pneus montés d'origine et dont les dimensions correspondent à celles gravées sur le pneu.
* Durcir l'amortisseur arrière lors de conduites chargées ou sur routes bosselées.
- 1 vis BHc 5×15 (petite tête)
- 2 écrous frein M6
- 1 rondelle plastique Ø5
Attention avant de tout serrer, vérifier le centrage
du garde-boue par rapport au pneu.
« ATTENTION »
ADAPTABLE SUR BMW R 1200 GS 2004 → ∞
Vis d'origine et patte de maintien
NOTICE DE MONTAGE
GARDE BOUE ERMAX
* Emplacement du 3ème point de fixation
de la patte de fixation du garde-boue
montrée photo 1 (écrou à dévisser)
ème
2
point de