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RM-GB-8 et MEMORY, INTERFACE ou
Intellibox :
On peut connecter jusqu'à 6 RM-GB-8 à un MEMORY.
L'INTERFACE et l'Intellibox permettent de connecter jusqu'à 62
RM-GB-8.
Le
courant
d'alimentation
rétrosignalisation. Cela s'applique aux décodeurs RM-DEC-88
(Opto) comme aux RM-GB-8. La consommation des décodeurs
RM-DEC-88 (Opto) est négligeable est celle des RM-GB-8 est
très faible (3 mA).
Le bus s88 des MEMORY, INTERFACE et Intellibox peut
délivrer jusqu'à 0,5 A. Même l'utilisation des 62 modules RM-
GB-8 ne nécessite que 0,186 A.
Les modules RM-GB-8 peuvent être combinés librement avec
les modules RM-DEC-88 (Opto) ou décodeurs s88.
A la mise sous tension du réseau numérique, les décodeurs de
rétrosignalisation sont numérotés dans l'ordre de connexion au
MEMORY, à l'INTERFACE ou à l'Intellibox.
Supposons que vous utilisez 2 modules RM-DEC-88 (Opto) et 1
module RM-GB-8. Ils sont connectés dans l'ordre suivant : RM-
DEC-88 (Opto), RM-GB-8 et RM-DEC-88 (Opto).
Les contacts du premier module RM-DEC-88 (Opto) sont
numérotés automatiquement de 1 à 16, ceux du module RM-
GB-8 de 17 à 24 et ceux du second RM-DEC-88 (Opto) de 25 à
40.
Lors de la connexion du câble plat à 6 conducteurs, le
courant doit être coupé. En outre, vérifiez la bonne
orientation des câbles.
Connexion des contacts
Le schéma suivant explique le câblage du module RM-GB-8.
1
von weiteren
Rückmelde-
modulen
Digitalstrom von
Steuereinheit oder
Booster
Les 2 premières bornes du bornier sont les bornes d'entrée.
Elles sont du coté droit du bloc et marquées "IN". C'est l'arrivée
du courant numérique provenant de l'unité centrale ou d'un
booster. Veillez à respecter le marquage des bornes.
La couleur indiquée à coté des bornes "black/schwarz" (noir) et
"red/rot" (rouge) correspond au code Arnold-Digital (ancien) et
Märklin-Digital =.
Les autres systèmes utilisent les lettres "J" et "K".
est
fourni
par
le
2
3
4
5
6
7
8
RM-GB-8
s88
Rückmeldebus
Si le module est connecté à un réseau Märklin-Digital ≈ ou
Märklin Motorola ou à l'Intellibox, considérez le marquage
"red/rot" (rouge) et "brown/braun" (brun).
Les sections de voie à surveiller sont connectées aux bornes
1 à 8. Afin d'éviter un court-circuit lors du franchissement de la
coupure entre 2 sections par un véhicule, il faut toujours
respecter le même ordre de connexion.
bus
de
Pour cela, les bornes de sortie sont marquées d'un trait continu
ou d'un trait discontinu. Le câble brun, J ou rouge est toujours
connecté à la borne marquée d'un trait continu.
Si un court-circuit est provoqué par le passage d'un train sur la
coupure entre 2 sections, connectez le câble de la section à la
borne correspondante.
Les condensateurs antiparasites peuvent provoquer des
erreurs de détection et doivent être supprimés des sections à
surveiller.
Si vous recouvrez les essieux d'un vernis conducteur,
mesurez la résistance à l'aide d'un ohmmètre.
Pour être détectée avec certitude, la résistance doit être
comprise entre 5 et 10 kΩ. Les essieux avec résistance
incorporée de 18 kΩ ne sont détectés que si la voie est propre
et le véhicule bien posé. Il vaut mieux équiper le véhicule de 2
essieux à résistance incorporée. La résistance totale du
wagon est alors de 9 kΩ, valeur détectable même si la voie est
légèrement sale.
Solutions aux problèmes
Que faire si cela ne fonctionne pas comme prévu ?
Si vous avez acquis le module en prêt-à-monter, vérifiez le
montage et toutes les soudures. Testez le cas échéant chaque
générateur d'occupation avant de connecter les sections de voie.
Pour cela, utilisez une résistance (quelques centaines d'ohms)
pour simuler une occupation à chacune des bornes. Sur l'unité
de commande ou l'ordinateur, sans résistance, l'entrée doit
apparaître libre, avec résistance elle doit apparaître occupée.
Sous réserve de modifications techniques ou d'erreurs
Made in Europe by
Littfinski DatenTechnik (LDT)
Osterholder Strasse 15
D-25482 Appen/Allemagne
Tél.: 0049 4101/553028
Fax: 0049 4101/553029
Internet: http://www.ldt-infocenter.com
typographiques
Märklin et Arnold sont des marques déposées
.
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