KVT 7530-2100 Instructions De Service page 148

Valvola Pilota 07005-00590 - Manutenzione
I s t r u z i o n i d i S m o n t a g g i o
Le presenti istruzioni di manutenzione si riferiscono alla valvola Compair, se montata.
La manutenzione della valvola si limita allo smontaggio ed alla sostituzione degli "O" ring.
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Svitare le viti 24 e togliere il complessivo pilota.
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Smontare il pistone 11 e togliere e gettare via gli "O" ring 3, 10, 4 e 5.
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Togliere le viti 26 e 21 e i fondelli 22 e 25.
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Estrarre i pistoni 12 e 18 e togliere gli "O" ring 7 e 9 dai pistoni.
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Estrarre la bobina 16 dal foro, facendo attenzione a non danneggiare la superficie della bobina e togliere le rondelle di posizione
14 e 17, l'"O" ring 8, i distanziatori 15 e "O" ring 6 da ogni estremità del corpo della valvola.
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Togliere i cinque "O" ring interfaccia 4.
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Gettare via TUTTI gli "O" ring tolti.
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Pulire tutte le parti con paraffina o con acquaragia minerale. NON USARE SOLVENTI. Asciugare tutte le parti.
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Ingrassare leggermente i fori del corpo della valvola 23, il corpo della valvola pilota 19, entrambi i cappucci delle estremità 22 e
25 e tutti gli "O" ring di ricambio con del grasso CENTOPLEX 2.
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Montare "O" ring 10, 4 e 5 nuovi nel pistone 11 e inserirlo nel corpo della valvola pilota.
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Montare "O" ring 3, 10 e 6 nuovi nel corpo della valvola pilota, porre in posizione il cappuccio superiore 20 e fissare la valvola
pilota al corpo della valvola principale 23 con le viti 24. Accertarsi che l'alloggio guarnizione interfaccia sia rivolto verso l'alto con
il G1 o G4 in posizione inferiore. Accertarsi che l'orientamento del pistone 11 sia corretto.
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Con il corpo della valvola principale 23 nella stessa posizione, montare la rondella di posizione verde 17 sul lato sinistro del
complessivo valvola.
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Partendo dal lato destro della valvola, montare alternativamente gli "O" ring 8 e i distanziatori 15 (6 guarnizioni e 5 distanziatori in
tutto), inserendo all'ultimo la rondella di posizione bianca 14.
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Lubrificare leggermente la bobina 16 con del grasso CENTOPLEX 2 fornito nel corredo di manutenzione, ed infilarla nella fila di
guarnizioni e distanziatori.
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Montare gli "O" ring 9 e 7 ai rispettivi pistoni 18 e 12; montare gli "O" ring 6 alle estremità del corpo della valvola principale 23.
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Inserire i pistoni nei cappucci delle estremità 25 e 22 e montare i cappucci sulla valvola, facendo attenzione a inserire gli steli dei
pistoni nei fori alle estremità della bobina 16.
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Assicurare i complessivi cappucci estremità al corpo della valvola principale 23 con le viti 26 e 21.
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Situare gli "O" ring 4 interfaccia nei loro alloggiamenti nel corpo della valvola principale.
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Se il raccordo del tubo al complessivo pilota è danneggiato, sostituire la bussola di chiusura di plastica 2 ed estrarre l'"O" ring 1
dalla cartuccia 27.
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Sostituire l'"O" ring 1 con uno nuovo ed inserire la bussola di chiusura di plastica 2 nella cartuccia 27.
Dopo che l'attrezzo è stato smontato e prima di metterlo in funzionamento occorre SEMPRE effettuare il
I numeri in grassetto si riferiscono allo schema generale ed all'elenco dei componenti riportati nella pagina a fianco.
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I M P O R T A N T E
rabbocco dell'olio.