CODE
ERREUR
E15
SONDE DE RETOUR
E16
VENTILATEUR DE
COMBUSTION
E18
CIRCULATION
INSUFFISANTE
E21
ERREUR CARTE
INTERNE GÉNÉRALE
E22
DEMANDE DE
PROGRAMMATION DES
PARAMÈTRES
E35
FLAMME RÉSIDUELLE
64
R2K 55 - RAD - FRA - Manuel Inst. - 2206.1_SKM1_firm.L139N20_CSA
2. MAINTENANCE
CAUSE POSSIBLE
SONDE ÉTALONNÉE DE MANIÈRE
INCORRECTE OU CASSÉE (VALEUR
RÉSISTANCE 10 KOHM À 77°F (25
°C) NTC) ;
CONNECTEUR SONDE
DÉCONNECTÉE OU MOUILLÉE.
CARTE ÉLECTRO
VENTILATEUR NE
FONCTIONNE PAS ;
VENTILATEUR DE
COMBUSTION NE
FONCTIONNE PAS ;
CÂBLE D'ALIMENTATION
DÉFECTUEUX.
CÂBLE D'ALIMENTATION
DU CIRCULATEUR
DÉFECTUEUX.
CIRCULATEUR CASSÉ OU
TURBINE SALE.
RECONNAISSANCE SIGNAL
INCORRECTE PAR LE
MICRO-PROCESSEUR À
CARTE DE MODULATION.
PERTE MÉMOIRE
MICRO-PROCESSEUR.
ÉLECTRODE D'IONISATION
DÉFECTUEUSE ;
CÂBLE ÉLECTRODE
D'IONISATION DÉFECTUEUX
;
CARTE MODULATION
DÉFECTUEUSE.
SOLUTION
LA REMPLACER ;
VÉRIFIER LE CÂBLAGE.
LA REMPLACER ;
LE REMPLACER ;
LE REMPLACER.
LE REMPLACER.
NETTOYER LA TURBINE OU
REMPLACER LE CIRCULATEUR.
SI LA CARTE DE MODULATION
NE RÉTABLIT PAS L'ERREUR
AUTOMATIQUEMENT, LA REMPLACER
REPROGRAMMATION DES
PARAMÈTRES.
LA NETTOYER OU LA REMPLACER ;
LE REMPLACER ;
LA REMPLACER.
RÉINITIALISATION
(RESET)
AUTOMATIQUE.
AUTOMATIQUE.
RÉINITIALISATION
MANUELLE
(PRESSER LA
TOUCHE '
'
RESET).
AUTOMATIQUE.
RÉINITIALISATION
MANUELLE (COUPER
LA TENSION).
RÉINITIALISATION
MANUELLE
(PRESSER LA
TOUCHE '
'
RESET).