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5.7 Cycle de "CHARGE"
Cette fonction permet d'introduit une quantité prédéfinit de réfrigérant, huile et UV dans l'installation.
En aucun cas mélanger des lubrifiants de natures différentes. Toujours vérifier les types d'huiles à utiliser
sur les différentes installations A/C (sur la base du type de compresseur dont elles sont dotées) qui peuvent
être identifiés grâce à des fiches techniques spécifiques.
- Raccorder les tuyaux de haute et basse pression à l'installation A/C.
correspondante..
- Sélectionner "CHARGE" à l'aide de la touche ("4") sur le clavier.
-Si la quantité de fluide, huile neuf ou traceur est faible sur l'écran sera visible «gaz insuffisant", "huile insuffisante" ou "UV
insuffisant"
Il est toujours possible démarrer le cycle en appuyant sur la touche ENTER sauf si le message est « GAZ INSUFFISANT »
- Suivre les instructions décrites à la section 5.4 (en mode manuel ou données de base).
- Au cours de la phase de charge l'écran indique la pression et le poids du gaz de chargé (Fig. 10)."GASC:" indique la
quantité de gaz résiduel à être chargé. La LED C (allumée) reste allumé pendant le
Attention, pour remplir le système avec l'huile ou l'UV, l'installation doit être en dépression. Dans le cas
-
contraire, un signal d'erreur va apparaître et le cycle est bloqué
!
- Appuyez sur EXIT pour revenir au menu principal.
-
- À la fin de la phase de charge de gaz l'écran affiche les pressions et les températures sur les côtés HP et BP.
- Si les valeurs sont correctes, appuyez sur ENTER.
Si la charge a été faite sur les deux côtés de HP et BP ou uniquement sur le côté HP sur l'écran apparaitra le message
qui vous invite à démarrer le moteur, allumer le système A/C de la voiture, de déconnecter le tuyau HP et appuyez sur
ENTER.
-
Au cours de l'étape suivante, tout le gaz encore présent dans les tuyaux à l'intérieur de l'appareil est récupéré dans le
véhicule.
- Après cette opération, le moteur de la voiture peut être éteint et les tuyaux peuvent être déconnectés.
- La prochaine étape est le "La récupération des tuyaux": le gaz encore présent dans le système BP et les tuyaux HP sont
récupérés.
Livret d'instructions
ou, en cas d'un seul point de service, ouvrir la vanne
10
BP
C
-------------------------------------
5.156
20
Bar
5.340
GasC=
50
CHARGE
fonctionnement..
HP
5.059
20
g.
pag. 21
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