Regles De Securite - deville C08611.0 B Serie Notice D'utilisation


Présenter une pelle sous l'ouverture du tampon de
ramonage, et à l'aide de la raclette introduite par
l'orifice de ramonage, collecter les suies décollées
lors du nettoyage.

Replacer ensuite correctement toutes les pièces
enlevées.
NETTOYAGE DE L'APPAREIL

Ne procéder au nettoyage qu'après refroidissement
complet de l'appareil.

La fonte s'entretient avec une pâte pour fourneaux.
Les pièces émaillées se nettoient uniquement avec
une éponge et de l'eau savonneuse ou avec un
produit spécial émaux.

Lors d'un nettoyage complet de l'appareil, s'assurer
que les joints situés sur les portes de chargement et
de cendrier sont en bon état.

Le tiroir qui se trouve sous le four sert à ranger la
casserolerie. Monté sur roulettes, il est amovible
pour faciliter le nettoyage sous l'appareil. Pour
l'extraire, il faut le soulever légèrement pour franchir
la butée d'arrêt.
5 – REGLES DE SECURITE

Toutes les surfaces extérieures de l'appareil sont
chaudes car elles participent à la fonction chauffage,
donc : attention aux risques de brûlures.
Dans les locaux avec des enfants, des personnes
âgées ou handicapées, mettre en place une barrière
de protection empêchant le contact direct avec
l'appareil.

Ne jamais jeter d'eau pour éteindre le feu.

Ne pas mettre en place des matériaux facilement
inflammables au voisinage de l'appareil et dans le
tiroir de rangement situé en partie basse de
l'appareil.

Vider le contenu du cendrier dans un récipient
métallique ou ininflammable exclusivement réservé
à cet usage. Les cendres, en apparence refroidies,
peuvent être très chaudes même après quelques
heures de refroidissement.

En cas de feu de cheminée, fermer l'arrivée d'air
position 1(Fig. 4).

Il est impératif de toujours maintenir fermées les
portes de chargement et de cendrier.

Deux appareils ne doivent pas être raccordés sur un
même conduit.

En cas d'utilisation saisonnière, il faut s'assurer que
l'appareil et le conduit de fumée soient propres et en
état de marche avant le premier allumage.
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