Table des Matières
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Figure 2 : Type d'outil : épandeur
5
6
7
Figure 3 : Type d'outil : étagé
4
5
Numéros de tronçon
Les tronçons sont numérotés de gauche à droite, faisant face à la direction
marche avant de la machine.
Ligne droite
Les tronçons de rampe n'ont pas de longueur et sont sur une ligne à une
distance fixe de l'antenne.
1. Sélectionnez le type d'outil en
2. Appuyez sur la flèche PAGE SUIVANTE du type d'outil
3. Sélectionnez parmi :
►Direction de décalage en ligne droite du point de connexion
[ISOBUS uniquement] : Indique si le point de référence
devant (vers l'avant) ou derrière (vers l'arrière) l'antenne GNSS, vu
dans le sens de la marche avant du véhicule
4
3
2
1
3
2
1
sur l'écran Outil.
Ligne droite
.
est situé
Ordinateur de terrain Aeros 9040
►Distance de décalage en ligne droite du point de connexion
[ISOBUS uniquement] : mesuré en parallèle par rapport à la ligne
médiane de la machine, définit la distance en ligne droite entre
l'antenne GNSS et le point de référence point
►Direction de décalage latéral du point de connexion
uniquement] : définit la direction latérale gauche ou droite allant de la
ligne médiane de la machine au centre du point de référence
dans le sens de la marche avant de la machine
►Distance de décalage latéral du point de connexion
uniquement] : Définit la distance latérale à partir de la ligne médiane
de la machine au centre du point de référence
►Direction de décalage en ligne droite de l'outil
est situé devant (vers l'avant) ou derrière (vers l'arrière) l'antenne
GNSS, vu dans le sens de la marche avant du véhicule
►Distance de décalage en ligne droite de l'outil
parallèle par rapport à la ligne médiane du véhicule, définit la
distance en ligne droite entre l'antenne GNSS et l'outil
►Direction de décalage latéral de l'outil
direction latérale droite ou gauche depuis la ligne médiane de la
machine jusqu'au centre de l'outil lorsque l'on est face à la machine
en marche avant
►Distance de décalage latéral de l'outil
distance latérale depuis la ligne médiane de la machine jusqu'au
centre de l'outil
►Redoublement : permet de définir la valeur de redoublement
autorisée en utilisant le contrôle de tronçon de rampe automatique
►Anticipation ouverture : permet de définir le moment auquel le
tronçon va démarrer lorsque vous entrez dans une surface qui
n'a pas été traitée
REMARQUE : Si l'application est activée trop tôt au moment
d'entrer dans une surface non traitée, diminuez l'anticipation
ouverture. Si l'application est activée trop tard, augmentez
l'anticipation ouverture.
►Anticipation fermeture : permet de définir le moment auquel le tronçon
va se désactiver lorsque vous entrez dans une surface qui a été traitée
REMARQUE : Si l'application est activée trop tôt au moment
d'entrer dans une surface non traitée, diminuez l'anticipation
fermeture. Si l'application est activée trop tard, augmentez
l'anticipation fermeture.
[ISOBUS
vu
[ISOBUS
: indique si l'outil
: mesuré en
: permet d'afficher la
: permet d'afficher la
5
98-01504-FR R4
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