Serie SCK-B
taille 25-25-100
8
Défauts
Des défauts peuvent résulter de modes
d'utilisation inadmissibles. Ces modes
d'utilisation inadmissibles – même de
courte durée – peuvent causer des dégâts
importants au groupe moto-pompe.
En liaison avec la protection contre les explosions, ces
modes d'utilisation inadmissibles peuvent engendrer
des sources d'ignition potentielles (surchauffe, charges
électrostatiques et induites, étincelles mécaniques et
électriques) dont l'apparition ne peut être évitée qu'en
respectant les conditions normales d'emploi.
Voir également le paragraphe 6.5.
Si des problèmes se posent au niveau de l'application
des remèdes, consulter le service des pompes de
l'usine ou le fabricant de pompes.
Pas de refoulement :
♦ La pompe est-elle remplie et désaérée ?
♦ La conduite d'aspiration est-elle ouverte, désaérée,
nettoyée et correctement posée ?
♦ La conduite sous pression est-elle ouverte,
désaérée, nettoyée et correctement posée?
♦ La hauteur manométrique géodésique est-elle trop
élevée?
♦ Y a-t-il aspiration d'air?
Débit trop faible :
♦ La pompe, la conduite d'aspiration et la conduite
sous pression sont-elles entièrement désaérées,
remplies et nettoyées?
♦ Les collecteurs d'impuretés existants sont-ils
nettoyés?
♦ Tous les organes d'arrêt sont-ils ouverts?
♦ La hauteur manométrique géodésique est-elle trop
élevée?
♦ La valeur NPSHA est-elle trop faible ou la valeur
NPSHR trop élevée?
♦ Les résistances de la tuyauterie sont-elles trop
élevées?
♦ La viscosité est-elle trop élevée?
♦ Le sens de rotation est-il correct?
♦ La vitesse de rotation est-elle trop faible ou le
diamètre de la roue trop petit?
♦ Des pièces de la pompe sont-elles usées?
♦ Teneurs en gaz du fluide?
9220-007-fr
Révision 01
TM 10272
Edition 01/2021
Débit trop élevé :
♦ La hauteur manométrique géodésique est-elle trop
faible?
♦ Les résistances de la tuyauterie et des buses sont-
elles trop faibles?
♦ La vitesse de rotation est-elle trop élevée ou le
diamètre de la roue trop grand?
Pression de refoulement trop élevée :
♦ La vitesse de rotation est-elle trop élevée ou le
diamètre de la roue trop grand?
♦ La masse volumique est-elle trop élevée?
Le moteur consomme trop de courant :
♦ Le débit, la masse volumique ou la viscosité sont-ils
trop grands?
♦ La vitesse de rotation est-elle trop élevée ou le
diamètre de la roue trop grand?
♦ L'accouplement est-il correctement aligné?
♦ L'arbre de commande se laisse-t-elle tourner sans
difficulté?
La pompe tourne irrégulièrement ou est
bruyante :
♦ Les paliers à roulement sont-ils endommagés?
♦ Des pièces du système hydraulique sont-elles
endommagées?
♦ Le débit est-il trop faible ou trop élevé?
♦ La roue est-elle équilibrée?
♦ La pompe est-elle gauchie?
♦ Y a-t-il des corps étrangers dans la pompe?
La pompe fuit :
♦ Toutes les vis sont-elles serrées selon le couple de
serrage requis?
♦ Les surfaces d'étanchéité sont-elles assemblées
dans un état de propreté adéquat?
♦ Les joints installés sont-ils autorisés?
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