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Conseils d'utilisation
Entretiens de votre engin
1 : TENSION DE CHAINE : Après chaque session, il est impératif de contrôler et retendre la chaîne. Le jeu à mi- longueur de chaîne doit être compris entre 3
et 4 cm, c'est à dire en prenant la chaîne et en la déplaçant du point le plus haut au point le plus bas, il ne doit pas y avoir plus de 4 cm. S'il y a plus il faut la
retendre grâce au tendeur de chaine de l'engin s'il y en a un.
2 : ENTRETIEN DE LA CHAINE : Utiliser un produit adéquat disponible en grande surface ou en garage après chaque lavage et toute les 10/20 sessions
maximum, démontez la chaîne, faites la tremper une nuit dans l'essence, ensuite nettoyer là avec un pinceau, essuyer et lubrifiez là de nouveau.
3 : SERRAGE DE LA COURONNE ET DISQUE DE FREIN : La couronne est fixée avec quatre boulons, ceux-ci subissent d'importants efforts, vérifiez
leur serrage régulièrement et de manière préventive fixez les au frein filet (colle pour fixer les boulons).
4 : PRESSION DES PNEUS : Il est conseillé de ne pas baisser la pression en dessous de 1kg, en effet une trop faible pression risque de plier la chambre à air
ou que la roue tourne et que la valve s'arrache. En moyenne gonflez de 1,2kg à 1,7kg = 1 bar. La pression est indiqué directement sur le pneu.
5 : ROULEMENTS DE ROUES : Un roulement avec du jeu peut affaiblir l'axe de roue ou le moyeu. Pour le contrôler, il suffit de prendre la roue à deux mains
et d'exercer une pression de manière à essayer de sentir du jeu. S'il y en a, même minime, n'hésitez pas à les changer.
6 : ELEMENTS DE FREINAGE : Vérifiez régulièrement l'état de vos plaquettes de freins et changer les dès qu'il ne reste plus que 3mm de matière. Cela
empêchera l'usure prématurée de vos disques de freins.
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