la tête du commutateur afin de faire tourner le volant. Faites commuter le changeur de prises à
la position voulue en tournant le volant. Lors de chaque commutation, la flèche rouge sur la tête
doit être alignée sur le signe de position. Vérifiez la position du changeur de prises au moyen
du voyant sur la tête. Serrez le boulon d'arrêt à la . place originale s'il n'y a pas de diffférence.
Une commutation achevée.
10.2 Méthode de manoeuvre du changeur de prises hors tension type mécanisme
manuel monté à la terre
Tout d'abord, veillez à ce que le transformateur soit hors service. Enlevez le couvercle de l'entrée
de la manivelle et la goupille d'arrêt. Insérez la manivelle dedans et faites tourner la manivelle
pour 10 tours. Vérifiez si la position indiquée est correcte au moyen du voyant sur le macanisme
manuel. Après la vérification, continuez de tourner la manivelle jusqu'à ce que la flèche rouge
moulée sur la tête corresponde à la ligne rouge de la plaque signalétique. Cessez de tourner la
manivelle , retirez-la et déposez-la à la position originale. Le transformateur peut être remis en
service après cette opération.
10.3 Méthode de manoeuvre du changeur de prises hors tension type mécanisme
d'entraînement à moteur (MEM) monté à la terre
Tout d'abord, veillez à ce que le transformateur soit mis hors service avant de manoeuvrer
le changeur de prises. Un terminal de raccordement dans le MEM type CMA9 est connecté
directement aux contacts hors tension
Boulon d'arrêt
auxiliaires du disjoncteur du transformateur. Lorsque le disjoncteur se trouve fermé, le MEM
n'arrive pas à s'opérer. Pressez le bouton « 1-N »ou « N-1 »(monter ou descendre) pour
achever automatiquement une opération de commutation.
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Avertissment: Le boulon d'arrêt doit être serré dans la percée de
verrouillage sur la cercle de fixation.
Fig.10 Boulon d'arrêt
Percée de verrouillage