Détection des pannes
Symptômes mécaniques, pas de mouvement de la tige du vérin
La tension est présente aux bornes du moteur, mais la tige ne bouge pas
Causes possibles
Vérin en surcharge
Vérin bloqué ou avance
saccadée
Le vérin ne veut ni avancer, ni reculer ou stopper à mi-course
Causes possibles
Le limiteur de surcharge
patine
Courant insuffisant
Le vérin* s'arrête à mi-course ou dépasse la course demandée
*Vérin avec interrupteur de fin de course
Causes possibles
Tous droits de modifications réservés sans préavis
WARNER ELECTRIC EUROPE - Rue Champfleur, B.P. 20095, F - 49182 St Barthélemy d'Anjou Cedex
Remèdes
Vérifier que la force demandée au vérin n'est pas supérieure à la capacité de celui-ci. Réduire la
charge si possible ou remplacer le vérin par un autre avec une force suffisante pour l'application.
Comme conseillé en page 4 les axes de montage doivent être parallèles pour éviter toute
charge radiale ! Si les axes ne sont pas parallèles ou si une charge radiale est présente cela
peut entraîner un blocage partiel qui réduit la capacité du vérin.
Si une étude visuelle ne révèle pas la source du problème, démonter un axe du vérin et le faire
avancer sans charge. Cet essai permettra de connaître l'état du vérin et les actions nécessaires
à réaliser.
Remèdes
Quand la capacité du vérin est dépassée, le limiteur de surcharge va patiner. Ceci va générer
un bruit de crécelle.
Si la charge est supérieure à la capacité du vérin. Il faut soit diminuer cette charge pour être
dans les limites de force du vérin ou remplacer le vérin par un model supérieur acceptant
cette charge.
Si le vérin a subi beaucoup de séquence de patinage, le limiteur de surcharge (ou embrayage)
pourra présenter des signes d'usure.
Un courant insuffisant sera la cause d'une restriction de capacité du vérin et une vitesse anor-
malement faible. Utiliser le diagramme du courant / charge pour confirmer l'adéquation. Si la
source de courant est trop faible il faudra l'augmenter.
Remèdes
Les interrupteurs de fins de course ont été mal réglés. Il faut retourner le vérin à l'usine.
Avec l'option contrôle d'arrêt rapide PQS-DC vérifier que les limites de courant soient bien réglées.
Les re-régler si nécessaire en suivant la notice page 22.
Si le problème persiste vérifier que le problème n'est pas lié à une surcharge ponctuelle en démon-
tant une extrémité du vérin pour voir si le problème est interne au vérin. Alimenter** le vérin pour
voir si le tube d'extension se déplace sans problème. Si c'est un problème interne, il faudra le
retourner en usine.
**ATTENTION : LORS DE LA MISE SOUS TENSION, IL EXISTE UN RISQUE DE
BLESSURES GRAVES COMPTE TENU DU COUPLE PUISSANT DU VERIN.
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