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Résistance de frottement (S). À des fins pratiques, la résistance aux pentes peut être formulée comme 1/60ème
du poids du véhicule pour chaque degré d'inclinaison. L'inclinaison est définie comme étant la hauteur par
opposition à la distance horizontale.
Ci-dessous, pour informations des valeurs approximatives
Ex :
résistance approximative au roulement d'un véhicule - surface en gravier,
Multiplier .par 20 le poids total du véhicule. Si le poids total est de 5000 kilos, alors la
résistance approximative au roulement est de 1000 kilos. (5000 kilos x .2 = 1000 kilos)
Note: Cette équation s'applique uniquement aux surfaces plates. Pour toutes les autres surfaces, le
calcul doit inclure le coefficient de résistance aux pentes.
La hauteur et la distance peuvent
être définies en terme de rapport
En combinant le poids total du véhicule (Pt), le type de surface à être traversée (S) et la pente à gravir (G),
Utiliser la formule suivante.
(Pt x S) + (G x Pt) = Effort requis.
Résistance au frottement
Type de sol
Route plate et dure
Gazon
Sable (dur et humide)
Gravier
Sable (tendre et humide)
Sable (tendre/sec/boulant)
Boue peu profonde
Tourbière
Marais
Terre glaise (accrochante)
Par exemple, hauteur de 1 et distance de 2, l'inclinaison est la même
pour une hauteur de 2 et une distance de 4 et ainsi de suite. Le
tableau suivant peut être utilisé pour trouver les valeurs de gradient
Valeurs de gradient
Hauteur
Distance
Angle (réf.)
1
1
1
2
1
3
1
4
1
5
1
6
1
7
1
8
1
10
1
12
1
15
1
20
1
30
1
50
SODISE NIU 15410-15411 V.1.4
Coefficient
0.04
0.14
0.17
0.20
0.20
0.25
0.33
0.50
0.50
0.50
pour le ratio hauteur et distance en question.
Gradient (G)
45°
0.75
27°
0.44
18°
0.31
14°
0.23
11°
0.19
9°
0.16
8°
0.14
7°
0.12
6°
0.10
5°
0.08
4°
0.06
3°
0.04
2°
0.03
1°
0.02
5
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