PREVOST PA-1622 Manuel D'entretien
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Sommaire des Matières pour PREVOST PA-1622

  • Page 3 MANUEL D'ENTRETIEN H3-41, H3-45, H3-45 VIP X3-45, X3-45 VIP PA1622 Novembre 2016...
  • Page 4 PA1622 Première édition Ce document comprend PRIME (gestion intelligente de l'énergie d'alimentation) et compresseur de climatiseur Bitzer Ce manuel est applicable aux véhicules de modèle 2016, à partir des véhicules suivants : G-3025 (Autocars H3) G-3030 (H3 VIP) G-5878 (Autocars X3) G-5927 (X3-45 VIP) À...
  • Page 5 ENTRETIEN CRITIQUE RELATIF AUX ÉMISSIONS Source de pièces et réparation : Un atelier de réparation ou une personne compétente désignée par le propriétaire doit entretenir, remplacer ou réparer les dispositifs et systèmes antipollution selon les recommandations du constructeur. Remplacement de pneus qui sont certifiés GES : Les pneus d'origine installés sur ce véhicule à...
  • Page 7 TABLE DES MATIÈRES TABLE DES MATIÈRES • SECTION 00 : INFORMATION GÉNÉRALE/PROCÉDURE DE DÉCONNEXION DES MODULES MULTIPLEX AVANT LE SOUDAGE • SECTION 01: MOTEUR IM16-16 : RETRAIT ET INSTALLATION DU DÉMARREUR • SECTION 03 : CIRCUIT DE CARBURANT • SECTION 04 : ÉCHAPPEMENT ET POST-TRAITEMENT •...

  • Page 9: Table Des Matières

    SECTION 00 : INFORMATION GÉNÉRALE TABLE DES MATIÈRES AVANT-PROPOS ............................. 2 SCHÉMAS ............................... 2 PRÉCAUTIONS À OBSERVER AVANT LE SOUDAGE ................... 2 AVIS DE SÉCURITÉ ............................6 PLAQUES SIGNALÉTIQUES ET CERTIFICATIONS ....................6 4.1.1 Moteur ..............................6 4.1.2 Transmission ............................6 4.1.3 Essieu moteur ............................

  • Page 10: Section 00 : Information Générale

    Vous trouverez les schémas pneumatiques et réparation des composants de toutes les séries électriques du véhicule dans la boîte de d'autocars et de véhicules de conversion Prevost publications techniques. Se reporter à ces figurant sur la page de couverture. Ce manuel schémas pour des informations détaillées sur le...
  • Page 11 SECTION 00 : INFORMATION GÉNÉRALE ACIER - SOUDAGE DE L'ACIER ATTENTION Avant le soudage, effectuer la procédure de déconnexion des modules multiplex. NOTE Les surfaces à souder doivent être exemptes de dépôts calcaires, scories, rouille, peinture, graisse, humidité ou autres corps étrangers qui empêcheraient le soudage. DANGER La soudure doit être effectuée uniquement par une personne qualifiée et expérimentée.
  • Page 12 SECTION 00 : INFORMATION GÉNÉRALE ACIER - SOUDAGE DE L’ACIER INOXYDABLE ATTENTION Avant le soudage, effectuer la procédure de déconnexion des modules multiplex. NOTE Les surfaces à souder doivent être exemptes de dépôts calcaires, scories, rouille, peinture, graisse, humidité ou autres corps étrangers qui empêcheraient le soudage. DANGER La soudure doit être effectuée uniquement par une personne qualifiée et expérimentée.
  • Page 13 SECTION 00 : INFORMATION GÉNÉRALE ACIER - SOUDAGE INOX Épaisseur Épaisseur Tension Intensité Vitesse Gaz protecteur d'acier d'inox d'avance du fil 90 % He, 7,5 % Inférieure à 1/8 po Tous les types 20± 1,5 V 130±15 A 290 ppm environ Ar, 2,5 % CO2 90 % He, 7,5 % 1/8 po et plus...

  • Page 14: Avis De Sécurité

    à réparer et entretenir sont identifiés à l'aide de numéros de série. de façon efficace les véhicules PREVOST. Ce manuel ne couvre que les procédures 4.1.1 Moteur approuvées à la date de fabrication.

  • Page 15: Essieu Moteur

    FIGURE 6 : NUMÉROS DE SÉRIE ET DE MODÈLE (DOT) TYPIQUES D'ESSIEU RIGIDE I-BEAM Ce certificat atteste que les autocars fabriqués par Prevost Car inc. satisfont à toutes les normes fédérales en matière de sécurité Manuel d'entretien PA1622 toutes les séries | Nov. 2016...

  • Page 16: Étiquette Du Réservoir De Carburant

    SECTION 00 : INFORMATION GÉNÉRALE (Federal Motor Vehicle Safety Standards) en vigueur au moment de leur fabrication. Des données telles que la date de fabrication, l'année modèle, le poids nominal brut du véhicule, le type de pneus et la pression de gonflage sont également gravées sur cette plaque.

  • Page 17: Figure 11 : Numéro D'identification Du Véhicule

    SECTION 00 : INFORMATION GÉNÉRALE FIGURE 11 : NUMÉRO D’IDENTIFICATION DU VÉHICULE ANNÉE CODE ANNÉE CODE ANNÉE CODE 1997 2005 2013 1998 2006 2014 1999 2007 2015 2000 2008 2016 2001 2009 2017 2002 2010 2018 2003 2011 2019 2004 2012 2020 Manuel d'entretien PA1622 toutes les séries | Nov.

  • Page 18: Détermination De La Résistance De La Boulonnerie

    SECTION 00 : INFORMATION GÉNÉRALE radiales en relief sur la tête). Certains écrous 5. DÉTERMINATION DE LA RÉSISTANCE DE métriques sont marqués par des numéros LA BOULONNERIE d'identification de résistance à un seul chiffre sur La classe de résistance de la boulonnerie la face de l'écrou.

  • Page 19: Figure 12 : Notation De Filet

    SECTION 00 : INFORMATION GÉNÉRALE FIGURE 12 : NOTATION DE FILET FIGURE 13 : INDICATEURS DE RÉSISTANCE DE BOULON Les fixations métriques utilisées sur l'autocar sont conçues à de nouvelles normes et pourraient ne pas être encore fabriquées par certains fournisseurs internationaux de fixations. général, sauf pour...

  • Page 20: Spécifications De Couple Standard

    SECTION 00 : INFORMATION GÉNÉRALE 5.1 SPÉCIFICATIONS DE COUPLE STANDARD Le tableau suivant dresse la liste des couples de serrage standard pour les boulons et écrous, par rapport au diamètre de filetage. Utiliser le tableau suivant comme un guide général pour les couples de serrage. Utiliser ce tableau uniquement pour les boulons et les écrous qui n'ont pas d'indications de couple spécifique.
  • Page 21 SECTION 00 : INFORMATION GÉNÉRALE COUPLE RECOMMANDÉ, ±10 % TYPE DESCRIPTION FILETAGE CLASSE lbf-pi (sec) autrement spécifié Tolérance : ±10 % 5/8-18 3/4-10 3/4-10 3/4-16 3/4-16 7/8-9 7/8-9 7/8-14 7/8-14 MÉTRIQUE M6 X 1 écrou 9 / vis 8.8 MÉTRIQUE M6 X 1 écrou 10 / vis 10.9 MÉTRIQUE...

  • Page 22: Dispositifs De Fixation Autobloquants

    SECTION 00 : INFORMATION GÉNÉRALE Les fixations rouillées ou endommagées doivent 5.2 DISPOSITIFS DE FIXATION être remplacées par de nouvelles fixations de AUTOBLOQUANTS résistance égale ou supérieure Un dispositif de fixation autobloquant est conçu avec un ajustement par interférence entre l'écrou et le filetage du boulon.

  • Page 23: Tête Creuse À Six Pans Étoilés (Torx)

    SECTION 00 : INFORMATION GÉNÉRALE TABLEAU DE COUPLE DE FIXATIONS AUTOBLOQUANTES 6 & 6,3 MÉTRIQUE ÉCROUS ET BOULONS lbf-po MÉTALLIQUES BOULONS ADHÉSIF OU NYLON REVÊTUS lbf-po ¼ 5/16 7/16 ½ 9/16 ¾ NORMES AMÉRICAINES ÉCROUS ET BOULONS lbf-po MÉTALLIQUES BOULONS ADHÉSIF OU NYLON REVÊTUS lbf-po...

  • Page 24: Figure 15 : Table De Conversion Métrique - Normes Américaines

    SECTION 00 : INFORMATION GÉNÉRALE FIGURE 15 : TABLE DE CONVERSION MÉTRIQUE - NORMES AMÉRICAINES Manuel d'entretien PA1622 toutes les séries Nov. 2016...

  • Page 25: Figure 16 : Tableau De Conversion

    SECTION 00 : INFORMATION GÉNÉRALE FIGURE 16 : TABLEAU DE CONVERSION Manuel d'entretien PA1622 toutes les séries | Nov. 2016...
  • Page 27 PROCÉDURE DE DÉCONNEXION DU MODULE MULTIPLEX AVANT LE SOUDAGE PROCÉDURE NO. : PR10177-232 (COM) / 233 (H) / 234 (X) 2015-04-23 Matériel : S.O. Équipement : Tournevis cruciforme Poignet à cliquet Douille de 3/8 po Ruban électrique isolant Pince à bec long Schémas de référence : S.O.
  • Page 28 PROCÉDURE NO. : PR10177-232 (COMMUTER) RÉVISION 00 Déconnexion avant le soudage Couper le contact Ouvrir les 2 disjoncteurs (chaque extrémité) Fermer le disjoncteur principal Appuyer ici Débrancher les deux bornes électroniques de Débrancher C397 et C355 mise à la masse Utiliser du ruban isolant pour s'assurer que les câbles ne se touchent pas ou ne touchent pas la carrosserie du véhicule...
  • Page 29 PROCÉDURE NO. : PR10177-232 (COMMUTER) RÉVISION 00 Déconnexion avant le soudage Débrancher tous les connecteurs des modules Débrancher le connecteur de commande de I/O-A et I/O-B dans la boîte de jonction arrière l'égaliseur de batteries Dans la boîte de jonction avant Débrancher tous les connecteurs des : Modules I/O-A Modules I/O-B...
  • Page 30 PROCÉDURE NO. : PR10177-232 (COMMUTER) RÉVISION 00 Déconnexion avant le soudage Derrière le panneau de commande droit Dans le compartiment du condenseur Débrancher tous les connecteurs des modules Débrancher le connecteur du ACM (A137A) I/O-B Dans le compartiment de l'évaporateur Le véhicule est maintenant prêt pour le soudage Débrancher tous les connecteurs du module I/O-B S'assurer que le câble de...
  • Page 31 PROCÉDURE NO. : PR10177-232 (SÉRIE H) RÉVISION 00 Déconnexion avant le soudage Couper le contact Ouvrir les 3 disjoncteurs Fermer le disjoncteur principal Appuyer ici Débrancher les deux bornes électroniques de Débrancher C397 mise à la masse Utiliser du ruban isolant pour s'assurer que les câbles ne se touchent pas ou ne touchent pas la carrosserie du véhicule Page 5 de 10...
  • Page 32 PROCÉDURE NO. : PR10177-232 (SÉRIE H) RÉVISION 00 Déconnexion avant le soudage Débrancher tous les connecteurs des modules Débrancher le connecteur de commande de I/O-A et I/O-B dans la boîte de jonction arrière l'égaliseur de batteries (facultatif) Dans le compartiment moteur Débrancher C355 Dans la boîte de jonction avant Débrancher tous les connecteurs des :...
  • Page 33 PROCÉDURE NO. : PR10177-232 (SÉRIE H) RÉVISION 00 Déconnexion avant le soudage Derrière le panneau de commande droit Dans le compartiment du condenseur Débrancher tous les connecteurs des modules Débrancher le connecteur du ACM (A137A) I/O-B Dans le compartiment de l'évaporateur Le véhicule est maintenant prêt pour le soudage Débrancher tous les connecteurs du module I/O-B S'assurer que le câble de...
  • Page 34 PROCÉDURE NO. : PR10177-234 (SÉRIE X) RÉVISION 00 Déconnexion avant le soudage Couper le contact Ouvrir les 3 disjoncteurs Fermer le disjoncteur principal Appuyer ici Débrancher les deux bornes électroniques de Débrancher C397 et C355 mise à la masse Utiliser du ruban isolant pour s'assurer que les câbles ne se touchent pas ou ne touchent pas la carrosserie du véhicule Page 8 de 10...
  • Page 35 PROCÉDURE NO. : PR10177-234 (SÉRIE X) RÉVISION 00 Déconnexion avant le soudage Débrancher tous les connecteurs des modules Débrancher le connecteur de commande de I/O-A et I/O-B dans la boîte de jonction arrière l'égaliseur de batteries (facultatif) Dans la boîte de jonction avant Débrancher tous les connecteurs des : Modules I/O-A Modules I/O-B...
  • Page 36 PROCÉDURE NO. : PR10177-234 (SÉRIE X) RÉVISION 00 Déconnexion avant le soudage Derrière le panneau de commande droit Dans le compartiment du condenseur Débrancher tous les connecteurs des modules Débrancher le connecteur du ACM (A137A) I/O-B Dans le compartiment de l'évaporateur Le véhicule est maintenant prêt pour le soudage Débrancher tous les connecteurs du module I/O-B S'assurer que le câble de...

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