Table des Matières
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•
S'assurer que le système de contrôle de
présence de l'opérateur (OPC) et le système de
fonctionnement en marche arrière (ROS)
fonctionnent correctement. Se reporter à
Vérification du contrôle de présence de
l'opérateur à la page 8 et à Pour vérifier le
Introduction
AVERTISSEMENT : Lire et comprendre
le chapitre sur la sécurité avant d'utiliser
le produit.
Faire le plein
AVERTISSEMENT : L'essence est très
inflammable. Être prudent et faire
l'appoint de carburant à l'extérieur. Se
reporter à la section
à la page 9 .
MISE EN GARDE : Toujours utiliser un
carburant du type approprié. Un type de
carburant inapproprié endommage le
produit.
•
Utiliser de l'essence du type approprié. Se
reporter à la section
à la page 38 . Pour obtenir plus de
renseignements sur le carburant, se reporter au
manuel du moteur fourni par le fabricant du
moteur.
•
Vérifier le niveau de carburant avant chaque
utilisation et faire l'appoint de carburant au
besoin.
•
Ne pas remplir complètement le réservoir de
carburant. Laisser un espace d'au moins 1 in.
Mise sous tension de l'appareil
Avant de démarrer le produit
AVERTISSEMENT : Avant d'utiliser la
machine, lire et comprendre les
instructions de sécurité et les
instructions d'utilisation.
1. Vérifier le niveau d'huile moteur. Se reporter à
Vérification du niveau d'huile moteur à la page
28 .
2. Remplir le réservoir de carburant. Se reporter à
Faire le plein à la page 13 .
3. Désactiver le mode roue libre. Se reporter à
Activation du mode roue libre à la page 17 .
4. S'asseoir dans le siège en position d'utilisation.
5. Engager le frein de stationnement. Se reporter à
Engagement et désengagement du frein de
stationnement à la page 15 .
1717 - 001 - 10.09.2021
Fonctionnement
Sécurité – carburant
Caractéristiques techniques
système de fonctionnement en marche arrière
(ROS) à la page 8 .
•
Purger l'air de la transmission avant la première
utilisation. Se reporter à
transmission à la page 30 .
6. Vérifier que l'unité de coupe est débrayée. Se
Embrayage et débrayage de l'unité de
reporter à
coupe à la page 17 .
Démarrage d'un moteur chaud
1. S'asseoir sur le siège.
2. Vérifier que l'unité de coupe est débrayée. Se
Embrayage et débrayage de l'unité de
reporter à
coupe à la page 17 .
3. Régler l'unité de coupe à la position de transport.
Réglage de l'unité de coupe en
Se reporter à
position de transport ou de tonte à la page 14 .
4. Déplacer la commande d'accélérateur à la
position rapide.
5. Appuyer à fond sur la pédale de frein et la
maintenir enfoncée.
6. Placer la clé de contact dans la fente d'allumage.
7. Tourner la clé de contact à la position MARCHE
et relâcher la clé de contact lorsque le moteur
démarre.
MISE EN GARDE : Ne pas utiliser le
démarreur plus de 15 secondes
consécutives par minute.
8. Si la température est basse, laisser le moteur se
réchauffer avant de commencer la coupe.
Purge de l'air dans la
13
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