RÉINITIALISATION : Cette alarme peut être acquittée manuellement par l'intermédiaire du
clavier
REMARQUE : en cas d'anomalie "Mechanical High Pressure Switch" 8Acpetru haute pression mécanique), il est
obligatoire de réinitialiser mécaniquement le pressostat avant de reconfigurer l'alarme sur le régulateur de
l'unité.
Pour réinitialiser le pressostat, il est nécessaire d'enfoncer le bouton de couleur situé en haut de capteur
haute pression.
7.6.3 ANOMALIE DE LA PROTECTION DU MOTEUR (à l'écran :
CoX.MotorProt)
Objet :
Éviter des dommages au moteur électrique du compresseur et aussi des dommages potentiels aux parties
mécaniques du compresseur.
L'anomalie est activée à la fois par trop de température de décharge élevée du compresseur et par une
température trop élevée du moteur électrique du compresseur qui n'est pas suffisamment refroidi par la
vapeur basse pression du réfrigérant.
Symptôme : les circuits se sont arrêtés et l'icône de la cloche se déplace sur l'écran du
régulateur.
CAUSES
1. Panne d'une des phases ;
2. Tension trop faible ;
3. L'unité fonctionne hors de
sa plage admissible
(enveloppe
opérationnelle) ;
4. Surcharge du moteur ;
5. Il y a un court-circuit du
moteur ;
6. Le compresseur
fonctionne dans le
mauvais sens ;
7. La température du gaz de
décharge des
compresseurs est trop
élevée.
8. Les capteurs de
température ne
fonctionnent pas
correctement ;
9. Réfrigérant insuffisant
dans l'unité ;
l'unité.
6. Vérifier le bon
fonctionnement du capteur de
haute pression ; consulter le
paragraphe 3.1
ACTION CORRECTIVE
1. Vérifier les fusibles sur
l'alimentation électrique ou
mesurer la tension de
l'alimentation ;
2. Mesurer la tension de
l'alimentation non
seulement avec l'unité
arrêtée mais aussi avec
l'unité en marche. La
tension chute avec les
absorptions de courant, par
conséquent la tension chute
quand l'unité fonctionne.
3. S'assurer que l'unité
fonctionne dans les limites
de l'enveloppe
opérationnelle admissible
(température ambiante trop
élevée ou de l'eau trop
élevée) ;
4. Essayer de réinitialiser et de
redémarrer. S'assurer que
le moteur du compresseur
n'est pas bloqué.
5. Vérifier le câblage en
CONSÉQUENCE
Arrêt rapide des
circuits
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