Lincoln 1162 Mode D'emploi page 23

AUTOMATIC AIR GREASE GUN
MODEL 1162
ÍNDICE GENERAL
Seguridad ......................................................................................23
Seguridad personal ........................................................................23
Descripción .............................................................................23 & 24
Uso apropiado ................................................................................25
Especificaciones ...........................................................................25
Área de trabajo ...............................................................................25
Inspección .....................................................................................25
Operación ......................................................................................25
Cómo quitar un cartucho de grasa vacio .............................................25
Instalación del Cartucho de Grasa ....................................................25
Para convertir el engrasador ............................................................26
Para llenar el engrasador a partir de un recipiente a granel ...................26
Para llenar el engrasador con una bomba de llenado ...........................26
Para eliminar las bolsas de aire .....................................................26
Piezas de repuesto ...................................................................27 & 28
Localización y resolución de problemas ............................................29
Versión ingles ................................................................................2-8
Versión francesa ..........................................................................9-16
Versión alemana ........................................................................17-22
SEGURIDAD
Lea y observe detenidamente estas instrucciones de operación
antes de desempacar y operar el engrasador neumático. El
engrasador debe ser operado, mantenido y reparado exclusiva-
mente por una persona que esté familiarizada con las instruc-
ciones de operación. Opere el engrasador sólo después de haber
entendido completamente las instrucciones de seguridad y este
manual de operación.
La presión extrema puede hacer que la manguera reviente. Use
sólo mangueras APROBADAS por LINCOLN y siga las instruc-
ciones y advertencias de la manguera.
El engrasador puede producir una alta presión, de hasta 6.000
lb/pulg manométricas (408 bares). Use gafas de seguridad y
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guantes para protegerse durante la operación. No toque con las
manos la parte de caucho expuesta de la manguera.
Instrucciones de seguridad
Este engrasador genera una elevada presión de engrase. Se
debe tener mucho cuidado al operar el engrasador, ya que las fu-
gas de material de componentes sueltos y reventados pueden in-
yectar fluido en el cuerpo a través de la piel produciendo lesiones
corporales graves. Se recomienda una protección adecuada para
impedir que salpique material en la piel u ojos.
Si parece que hay fluido que penetra en la piel, obtenga ayuda
de emergencia médica inmediatamente. No lo trate como una
simple cortadura. Diga al médico exactamente que fluido se
inyectó.
© Indica el cambio
Form 420110
SEGURIDAD PERSONAL
1. Lleve siempre puestos protectores en los ojos. El engrasador
puede generar hasta 6.000 lb/pulg
2. Use sólo mangueras de salida Lincoln N/P 1218, 1224, 1230 ó
1236. Las lesiones causadas por la inyección de grasa son muy
graves. Sujete la manguera solamente en el área del protector de
resorte.
3. Evite la puesta en marcha por accidente. Asegúrese de que el
interruptor no esté en encendido al conectar la manguera de aire
de entrada.
4. No doble la manguera en radios pequeños.
5. Reemplace la manguera cuando se observe el primer indicio de
desgaste, retorceduras o daños en el revestimiento exterior.
INSTRUCCIONES DE ARRANQUE RÁPIDO©
1. Conecte la manguera de engrase de alta presión y el acoplamien-
to, (1) a la salida de la cabeza (5). La empaquetadura de cobre
debe usarse para sellar la rosca de la manguera de sellado en la
cabeza. Apriete bien.
2. Conecte el niple del acoplamiento de aire (21) al orificio de la parte
inferior del asa (6) y apriete bien.
3. Llene el recipiente de grasa. (Consulte las diversas opciones en la
sección correspondiente del manual).
4. Cebe la pistola de engrase haciéndola funcionar lentamente hasta
que salga grasa del acoplamiento (2). Consulte el procedimiento
de cebado detallado en la sección de Operación.
5. Ajuste la presión de aire a la pistola de engrase según sea nec-
esario, y la pistola estará lista ahora para usarse.
6. Desconecte el suministro de aire de la pistola de engrase cuando
no se esté usando.
DESCRIPCIÓN
El engrasador neumático Lincoln es una unidad de operación comple-
tamente neumática y automática. El engrasador se desarrolló para la
lubricación manual de los puntos de engrase y puede calarse en caso
de que haya un cojinete, conexión o tubo de lubricación bloqueado.
El engrasador es una bomba volumétrica de accionamiento sencillo
que suministra lubricante cada vez que el émbolo (13) se mueve hacia
adelante.
El engrasador funciona al apretar el gatillo (8). El aire pasa a la
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cámara A (vea la Fig. 1) y empuja el pistón (7) con el émbolo (13) a la
izquierda. La válvula de descarga B está cerrada. La grasa, sometida
a presión por el émbolo (13), abre la válvula de retención (3) y se
suministra un chorro de lubricante.
La pistola dispone de una válvula de gatillo de mariposa. Al apretar
ligeramente el gatillo (8) la pistola empezará a funcionar lentamente.
A medida que se hace más fuerza en el gatillo con el dedo, la veloci-
dad de la pistola aumentará gradualmente hasta que se alcance la
máxima velocidad con el gatillo completamente apretado. La veloci-
dad máxima de la pistola se limita a reducir los problemas asociados
con la distribución demasiado rápida del lubricante, como daños en
los sellos de los cojinetes y fundas para el polvo.
Cuando el pistón (7) alcanza la muesca de derivación C (vea la Fig. 2)
el aire pasa a la cámara D y abre la válvula de descarga B. La presión
de aire de la cámara A se alivia por la válvula B y respiradero E a
la cámara F que se comunica con la atmósfera por el agujero G. La
presión de aire se iguala en ambos lados del pistón (7) y la fuerza del
resorte (12) volverá a poner el pistón en la posición inicial, recargando
el engrasador (vea la Fig. 1). La válvula de descarga B se cerrará y el
aire de la cámara D se descarga a la atmósfera por la muesca de deri-
vación C. El ciclo se repite de la misma manera mientras se mantenga
apretado el gatillo.
manométricas (414 bares).
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