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II. MESURE ET CONTROLE
II.1. Branchement
véhicule. Ce connecteur permet de l'alimenter et de communiquer avec le
calculateur.
côté conducteur, dans la boîte à gant ou sous le cendrier principal.
le G400 en main à l'intérieur du véhicule. Ceci est particulièrement
appréciable dans le cadre de mesures sur route.
ce connecteur. Tout laisserait à penser que ces véhicules sont équipés de
l'OBD. Il n'en est rien. Pour un véhicule acheté en France avant 2000, le
contrôle EOBD est possible sur les véhicules suivants :
1999 et 2003, en effet certains véhicules possède le connecteur EOBD
sans être EOBD. Il est à noter qu'à partir de 2001 beaucoup de véhicules
diesel sont déjà EOBD.
II.2. Première utilisation
EOBD de la voiture, moteur éteint,appuyer sur la touche ON/OFF l'écran
LCD s'allume et l'accès au menu est valide, cela ne veut pas dire que
le (ou les) calculateur(s) soi(en)t prêt(s) à dialoguer.
le cas où la clef du contact est sur la position ON.
Le G400 se branche directement sur le connecteur EOBD du
Généralement, ce connecteur se situe sous le tableau de bord
Il est donc facile de faire des mesures directement en restant avec
Attention:
Certains véhicules fabriqués entre 1996 et 2000 sont équipés de
FORD 99 - CHRYSLER - GM – HONDA - TOYOTA 98 -
BMW 99 – VOLVO 96..99 – SAAB 96..99 - NISSAN
PRIMERA 99.
Cette liste est non exhaustive.
Il en est de même pour les véhicules diesel fabriqués entre
Tout d'abord, dès que vous connectez le G400 au connecteur
Le G400 ne peut communiquer avec le calculateur que dans
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